紅旗品牌已過一甲子 徐留平改革的大旗將繼續(xù)揮向何方？

從1958年8月1日，第一輛紅旗轎車在長春第一汽車制造廠誕生到今天，幾番風(fēng)雨沉浮，紅旗品牌已走過一甲子。在過去的60年間，先后誕生了紅旗CA72、CA770、CA630、CA7720等傳奇車型?？梢哉f，每一輛紅旗背后，都有一段承載了榮光與夢想的難忘故事。

7月31日，在中國一汽新總部，紅旗品牌舉行了“‘致敬 · 紅旗人物’頒獎(jiǎng)盛典”慶典活動(dòng)。60余位為紅旗做出過突出貢獻(xiàn)的老中青三代紅旗個(gè)人或團(tuán)體，被授予榮譽(yù)稱號(hào)。其中包括東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記、原一汽集團(tuán)總經(jīng)理、董事長竺延風(fēng)、中國工程院院士、原一汽集團(tuán)公司副工程師、一汽技術(shù)中心主任李駿、一汽集團(tuán)董事長、黨委書記徐留平等。

此外，紅旗品牌還舉行了 “紅旗小鎮(zhèn)啟動(dòng)儀式”、“新高尚至尊座駕紅旗L5交車儀式”、“紅旗造型設(shè)計(jì)全球挑戰(zhàn)賽啟動(dòng)儀式”等系列慶典活動(dòng)。

可以看到，紅旗品牌在一汽集團(tuán)正處于中流砥柱的角色。自去年8月徐留平上任一汽掌門人以來，集團(tuán)的第一目標(biāo)定位就是復(fù)興紅旗品牌。這也將是“共和國長子”一汽轉(zhuǎn)身的關(guān)鍵。9月份，徐留平在一汽內(nèi)部掀起了轟轟烈烈的復(fù)興紅旗活動(dòng)，紅旗管理團(tuán)隊(duì)也經(jīng)歷了“大換血”。

經(jīng)過了公司架構(gòu)大調(diào)整和全員“反思運(yùn)動(dòng)”，今年1月8日，紅旗正式對(duì)外發(fā)布了“新時(shí)代、新紅旗、新夢想、新征程”品牌戰(zhàn)略，定下了把紅旗打造成中國第一、世界著名的“新高尚品牌”目標(biāo)，這一天也是紅旗正式踏上新旅途的一天。

隨后，新紅旗戰(zhàn)略得到了快速推進(jìn)，在品牌、產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、渠道等多個(gè)維度全面落地。在2018北京國際車展上，新紅旗首次獨(dú)立參展。紅旗H5正式上市，“E·境”GT CONCEPT概念車、紅旗首款電動(dòng)SUV E-HS3、智能駕駛艙等共7款車型及技術(shù)展品亮相，讓人們切實(shí)感受到了紅旗品牌的“澎湃新生”。

在徐留平的大力推動(dòng)也改革下，紅旗品牌正一步步走向復(fù)興。今年上半年，紅旗也交出了一份兒令人滿意的“成績單”。公開數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月紅旗累積銷量9363輛、零售6945輛，分別同比增長472%和239%，實(shí)現(xiàn)了近5年來的銷量新高。這意味著改革已開始顯現(xiàn)出成效。

當(dāng)然，徐留平對(duì)于取得的階段性成績也相當(dāng)滿意。“我們欣喜地看到，紅旗在品牌、產(chǎn)品、技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)等各個(gè)方面，已經(jīng)取得閃亮的階段性成果。”

新紅旗將走向何方？

顯而易見，紅旗品牌作為徐留平改革的重中之重，其生機(jī)正在煥發(fā)，銷量正在好轉(zhuǎn)，好評(píng)正在形成，這也將成為徐留平這場改革向良性發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

那么，紅旗的下一步究竟將走向何方呢？新浪汽車注意到，根據(jù)徐留平改革的主線，在產(chǎn)品矩陣方面，紅旗家族將包括L-新高尚紅旗至尊車、 S-新高尚紅旗轎跑車、 H-新高尚紅旗主流車、 Q-新高尚紅旗商務(wù)出行車等四大系列產(chǎn)品。全系產(chǎn)品全面覆蓋各大細(xì)分市場。

目前，紅旗品牌旗下在售車型共有3款，包括超豪華轎車紅旗L5，中大型車紅旗H7，以及年輕化產(chǎn)品紅旗H5。而按照紅旗官方日前發(fā)布的品牌未來規(guī)劃，2019年紅旗品牌將主攻SUV市場，共推出3款SUV車型，在2025年之前，品牌將推出17款全新車型

對(duì)于未來新紅旗的目標(biāo)，徐留平提出，2020年銷量要達(dá)到10萬臺(tái)，2025年達(dá)到30萬臺(tái)，2035年達(dá)到50萬臺(tái)。

新浪汽車還注意到，作為新紅旗品牌戰(zhàn)略的重要部分，首批62家紅旗體驗(yàn)中心也已建成開業(yè)，今年內(nèi)預(yù)計(jì)達(dá)到100家。到2020年，全國將建立170家紅旗體驗(yàn)中心，覆蓋省會(huì)城市及部分重點(diǎn)城市。

為了紅旗全面復(fù)興，一汽還成立了紅旗品牌創(chuàng)新生態(tài)圈聯(lián)盟。根據(jù)方案，中國一汽將以“新時(shí)代、新紅旗、新夢想、新理念、新生態(tài)、新模式、新創(chuàng)業(yè)”的“七新協(xié)同”為契機(jī)，以“創(chuàng)新、開放、共生、共贏”為原則結(jié)成生態(tài)聯(lián)盟，堅(jiān)持“全球先發(fā)、嶄新首創(chuàng)”的理念，構(gòu)建新技術(shù)、黑科技的創(chuàng)新生態(tài)圈，為新紅旗源源不斷地注入強(qiáng)大的技術(shù)生命力，更為新紅旗用戶打造更佳的出行體驗(yàn)。

隨著紅旗如今的產(chǎn)品布局正持續(xù)完善，品牌建設(shè)取得一定進(jìn)展，銷售渠道逐漸加強(qiáng)，技術(shù)力量不斷強(qiáng)化，新紅旗實(shí)現(xiàn)全面復(fù)蘇指日可待。

“60載風(fēng)雨滄桑，紅旗始終在求索；60載榮辱不忘，紅旗今日再出發(fā)。” 徐留平改革的大旗已經(jīng)在路上，我們也期待紅旗品牌“中國第一，世界著名”的宏偉目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。(牛建峰)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。