航運界網(wǎng)17日消息,近日韓國三星重工宣布達成一筆價值3.7億美元的新造船合同,將為歐洲一家航運公司建造2艘LNG船。
據(jù)悉,這兩艘新造船均可裝載18萬立方米的液化天然氣,并將于2020年12月交付,且買家為歐洲Celsius Tankers公司。
到目前為止,三星重工今年接單量為31艘新造船,總價值約33億美元。7月25日,三星重工公布第二季度業(yè)績報告。報告顯示,2018年第二季度三星重工虧損1427億韓元,約合1.26億美元,而上年同期該公司仍獲利227億韓元。其中,運營虧損1005億韓元(上年同期獲利206億韓元),銷售收入亦超四成,僅錄得1.34萬億韓元。近三星重工表示:“固定成本的增加及因一艘鉆井船的延遲交付而帶來的虧損是影響此次業(yè)績的主要原因。”
早在去年年底,三星重工曾預(yù)計2018年運營利潤將實現(xiàn)減虧,由去年虧損4900億韓元收窄至虧損2400億韓元,但不料今年僅第二季度竟出現(xiàn)運營虧損1005億韓元。但值得慶幸的是,2018年7月23日三星重工宣布已簽訂一筆價值3.7億美元的訂單,為北美一家航運公司建造三艘特種船。彼時,三星中國累計接單29艘,合計29億美元。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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