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商品期貨早盤跌多漲少 有色金屬領(lǐng)漲滬鉛滬鋅漲逾2%

發(fā)布時(shí)間:2018-08-24 14:00 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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8月24日,商品期貨早盤跌多漲少,有色金屬領(lǐng)漲, 滬鉛、滬鋅大漲逾2%,滬銅漲近1%;黑色系大挫,焦煤跌逾3%,錳硅跌逾2%,焦炭跌逾1%;能源化工板塊略有分化,甲醇大跌逾3%,PVC、PTA跌逾2%,PP跌逾1%,燃油漲逾1%,

8月24日,商品期貨早盤跌多漲少,有色金屬領(lǐng)漲, 滬鉛、滬鋅大漲逾2%,滬銅漲近1%;黑色系大挫,焦煤跌逾3%,錳硅跌逾2%,焦炭跌逾1%;能源化工板塊略有分化,甲醇大跌逾3%,PVC、PTA跌逾2%,PP跌逾1%,燃油漲逾1%,原油、玻璃漲近1%;農(nóng)產(chǎn)品偏弱,菜籽暴跌逾3%領(lǐng)跌商品期貨,蘋果、菜粕均跌逾2%,大豆跌近2%,白糖漲逾1%。

截止午盤收盤,菜籽跌3.53%,甲醇跌3.27%,焦煤跌3.11%,錳硅跌2.64%,PVC跌2.56%,蘋果跌2.34%,菜粕跌2.07%,豆二跌1.89%,雞蛋跌1.49%,塑料跌1.44%,焦炭跌1.43%,PP跌1.35%,豆粕跌1.30%,豆一跌1.06%;漲幅方面,滬鉛漲2.64%,滬鋅漲2.54%,白糖漲1.70%,燃油漲1.03%,滬銅漲0.77%。

甲醇庫(kù)存逐步累積

進(jìn)入8月,港口庫(kù)存連續(xù)兩周上漲,主要由于月初期價(jià)大漲,港口甲醇現(xiàn)貨價(jià)格跟漲,港口與內(nèi)地價(jià)差擴(kuò)大,大量?jī)?nèi)地貨源進(jìn)入港口地區(qū),致使港口出現(xiàn)累庫(kù)現(xiàn)象。截至8月16日,港口庫(kù)存達(dá)到70.18萬(wàn)噸,較8月2日增加14.95萬(wàn)噸。不過(guò)與往年相比,甲醇庫(kù)存仍處于同期低位。

總體而言,第一,8月由于甲醇裝置檢修較少,開工率大概率維持較高水平,供給將保持寬松態(tài)勢(shì)。第二,目前開工仍處于高位水平,對(duì)需求有一定的支撐,而庫(kù)存雖然出現(xiàn)累庫(kù)情況,但仍處于低位。第三,進(jìn)口甲醇價(jià)格基本穩(wěn)定3300元/噸左右,而目前甲醇期價(jià)已與進(jìn)口價(jià)相近,價(jià)格若持續(xù)走高,進(jìn)口貨源將大量涌入。綜上所述,甲醇期價(jià)上漲支撐不足,期價(jià)大概率將高位振蕩。

滬鉛消費(fèi)萎縮是大趨勢(shì)

近幾年我國(guó)低速電動(dòng)車行業(yè)迅猛發(fā)展,以山東省為例(產(chǎn)量約占全國(guó)的50%),2010—2017年的CAGR超70%,據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),約90%的低速電動(dòng)車用鉛酸電池提供動(dòng)力,有力拉動(dòng)了鉛消費(fèi)增長(zhǎng)。然而,電動(dòng)自行車行業(yè)新國(guó)標(biāo)若落地,將影響到車輛使用繼而波及鉛酸電池替換需求。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)研,新國(guó)標(biāo)若實(shí)施,電動(dòng)自行車領(lǐng)域鉛消費(fèi)量降幅要遠(yuǎn)超5%。

通信領(lǐng)域鋰電池梯次利用提上日程。據(jù)了解,通信領(lǐng)域是閥控密封式鉛酸蓄電池的主要市場(chǎng)之一,主要用于通信基站和中心機(jī)房的后備電源,根據(jù)數(shù)據(jù),通信和UPS領(lǐng)域用鉛量占10%左右,根據(jù)此領(lǐng)域鉛酸電池的替換周期,全球最大的通信鐵搭基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)提供商中國(guó)鐵搭公司最多3—5年內(nèi)全部完成替代。


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