攀鋼西昌鋼釩汽車面板軋制質量穩(wěn)步提升

    8月份，西昌鋼釩板材廠今年第六輪O5汽車面板軋制合格率達到91.28%。六輪平均軋制合格率達到82.4%，同比去年提高7.73個百分點 ，標志著該公司在O5汽車面板質量提升方面又邁出了一大步。
    O5汽車面板被廣泛應用于汽車引擎蓋、門板等部位，對表面質量、沖壓成型性要求較高，代表了汽車鋼生產(chǎn)企業(yè)的裝備工藝技術水平。汽車面板作為西昌鋼釩重點效益品種，自2014年首次生產(chǎn)以來，依靠先進裝備工藝，不斷總結技術經(jīng)驗，逐漸攻克了汽車面板軋制難題。該公司板材廠針對汽車面板常見的輥印、翹皮、挫傷、氧化鐵皮等質量缺陷，不斷摸索制定精準控制措施，制定了獨有的生產(chǎn)操作標準，實現(xiàn)汽車面板鋼產(chǎn)品質量穩(wěn)步提升。
    8月份，該公司在第六輪生產(chǎn)O5汽車面板中，通過加熱過程控制，進一步優(yōu)化卷取張力參數(shù)等措施，合格率得到較大提升，氧化鐵皮和挫傷等質量缺陷得到了較好控制，并首次取得翹皮缺陷零目標。板材廠在工藝上吸取本次新技術經(jīng)驗，總結制定出下輪軋制需固化的操作標準，力爭質量再上臺階。
    目前，該公司生產(chǎn)的汽車面板產(chǎn)品牌號已由當初只能生產(chǎn)DC01一般用深沖鋼到目前可以生產(chǎn)DC03—DC06超強深沖用鋼系列以及DP冷軋雙向鋼系列，產(chǎn)品品種得到了較大豐富，并銷往川汽、重慶力帆、東風小康、吉利等汽車制造企業(yè)。同時，還通過了東風日產(chǎn)、長安福特等合資汽車廠資格認證，產(chǎn)品市場逐步拓展。目前，該公司正在不斷完善管理體系和固化工藝標準，發(fā)揚工匠精神，達到每一卷產(chǎn)品都是精品的目標，加快打造國內(nèi)一流的精品板材制造服務企業(yè)。

    來源：攀鋼日報

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