鐵水聯(lián)運(yùn)給力粵東最大煤炭集散基地鐵路通車

　　荃灣港區(qū)煤炭碼頭進(jìn)港鐵路全長(zhǎng)1.87公里，總投資約3億元。本報(bào)記者湯渝杭 攝

　　11月1日上午11時(shí)30分，伴隨著一聲汽笛響起，惠州港荃灣煤炭碼頭首趟運(yùn)煤專列緩緩開出，駛向梅州市梅縣荷樹園電廠。這標(biāo)志著惠州港荃灣煤炭碼頭進(jìn)港鐵路建成通車，粵東最大煤炭集散基地由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運(yùn)營(yíng)期。

　　惠州港荃灣煤炭碼頭進(jìn)港鐵路位于惠州港荃灣港區(qū)純洲作業(yè)區(qū)，全長(zhǎng)1.87公里，總投資約3億元，設(shè)計(jì)最大年通行能力達(dá)2000萬噸。據(jù)介紹，惠州港荃灣煤炭碼頭從環(huán)保設(shè)計(jì)、環(huán)保制度、環(huán)保設(shè)施設(shè)備、防污監(jiān)測(cè)及應(yīng)急處理入手，建立了一套空、海、陸三位一體的污染防治體系。特別值得一提的是，投資2.1億元建設(shè)兩座長(zhǎng)500米、寬118米、高44米的全國(guó)最大環(huán)保封閉條形煤倉，將煤炭堆取轉(zhuǎn)運(yùn)控制在獨(dú)立空間內(nèi)，有效防治煤灰、揚(yáng)塵污染，環(huán)保效果獲得生態(tài)環(huán)境部認(rèn)可和肯定。

　　昨日進(jìn)港鐵路全線貫通后，惠州港荃灣煤炭碼頭正式接入惠大鐵路，并入國(guó)鐵網(wǎng)絡(luò)。“這打通了鐵路進(jìn)港‘最后一公里’，極大提升了惠州港的鐵水聯(lián)運(yùn)能力。”深圳市鹽田港集團(tuán)公司總裁劉南安指出，進(jìn)港鐵路開通后，惠州港荃灣煤炭碼頭向西可往珠三角腹地、向東可進(jìn)粵東、向北連接贛湘，成為該區(qū)域煤炭能源運(yùn)輸便捷新通道，具備支持服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和粵贛湘落實(shí)國(guó)家“一帶一路”倡議的能力。

　　梅州市梅縣荷樹園電廠是全國(guó)規(guī)模最大的資源綜合利用電廠，地處粵東北，離煤炭產(chǎn)地遙遠(yuǎn)，煤炭輸入主要靠海運(yùn)和鐵運(yùn)接力完成。梅縣荷樹園電廠廠長(zhǎng)魏相華說，惠州港荃灣煤炭碼頭通過進(jìn)港鐵路并入廣梅汕鐵路，打通了煤炭能源進(jìn)入粵東北地區(qū)的海鐵聯(lián)運(yùn)快捷新通道，將為荷樹園電廠煤炭運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)提供有力保障。

　　日前，中海油和殼牌集團(tuán)決定在大亞灣合作建設(shè)總投資數(shù)十億美元的惠州石化化工項(xiàng)目。此前不久，投資總額達(dá)100億美元的?？松梨诨葜莼ぞC合體項(xiàng)目也落戶惠州。短時(shí)間內(nèi)全球兩大石化行業(yè)巨頭牽手惠州，為惠州石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添新動(dòng)力。今年3月30日，兩艘載煤超過7萬噸的大型煤輪首次靠泊惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭，標(biāo)志著惠州港荃灣煤炭碼頭具備向中海油惠州煉化二期大規(guī)模供煤的能力。據(jù)悉，煤炭碼頭將通過海上管廊直接向中海油惠州煉化二期輸送煤炭，助力大亞灣石化區(qū)建設(shè)世界級(jí)石化產(chǎn)業(yè)基地。 （記者戴 建 通訊員鄭曉偉）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。