創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 基礎(chǔ)設(shè)施

成渝高鐵調(diào)試運(yùn)行 川渝再增第三條快速鐵路通道

發(fā)布時(shí)間:2015-12-17 09:27 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
55
12月16日,成都鐵路局組織重慶、四川媒體記者行90余人乘坐CRH380D型高速動(dòng)車組,體驗(yàn)了川渝兩地最快的鐵路交通走廊一一成渝高鐵。重慶火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,CRH380D型動(dòng)車是目前國(guó)內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)的速度最快的動(dòng)車組之一

12月16日,成都鐵路局組織重慶、四川媒體記者行90余人乘坐CRH380D型高速動(dòng)車組,體驗(yàn)了川渝兩地最快的鐵路交通走廊一一成渝高鐵。

重慶火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,CRH380D型動(dòng)車是目前國(guó)內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)的速度最快的動(dòng)車組之一,運(yùn)營(yíng)時(shí)速最高350公里,全長(zhǎng)215.3米、高4.16米、寬3.3米。在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,成渝高鐵時(shí)速達(dá)到了330km/h,開通后的速度還有待進(jìn)一步確定。今天,記者在全程體驗(yàn)中,時(shí)速維持在300km/h上下。

早期,在重慶動(dòng)車所記者已經(jīng)先睹為快的看到CRH380D型動(dòng)車靜態(tài)的真身,今天試乘又有不同的感受。在車廂內(nèi),記者觀察到CRH380D型動(dòng)車每列編組8節(jié)車廂,配有商務(wù)座、一等座、二等座,8節(jié)車廂定員約560人。車內(nèi)空間寬敞,旅客乘坐舒適度更高。除了空間更加寬敞外,CRH380D型動(dòng)車組更加強(qiáng)了人性化設(shè)計(jì)理念。衛(wèi)生間除了蹲式便池,還配有方便老人的座便池,更貼心的設(shè)有殘疾人專用衛(wèi)生間和母嬰室。洗手池均為感應(yīng)式水龍頭,水溫可以根據(jù)季節(jié)調(diào)節(jié)。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
螺紋鋼 3280 -
低合金熱軋開平板 3240 -
低合金高強(qiáng)板 5750 -
盤扣式鋼管 4880 -
槽鋼 3340 -
鍍鋅板卷 4270 -
中厚板 29150 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
熱軋管坯 3240 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3000 -
塊礦 820 -
中硫1/3焦煤 1150 -
23370 0
切碎原五 2060 -