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武漢這地人將身價(jià)暴漲 南四環(huán)12月底基本建成

發(fā)布時(shí)間:2018-11-08 09:01 編輯:姜戎 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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經(jīng)過(guò)3年多的緊張施工,武漢南四環(huán)線主體工程已全面進(jìn)入收尾階段,目前施工單位正在持續(xù)加大生產(chǎn)資源投入全力沖刺一期土建工程剩余施工任務(wù),二期路面工程、三期機(jī)電交安、房建工程正緊張有序全面推進(jìn)。預(yù)計(jì)將于今年

經(jīng)過(guò)3年多的緊張施工,武漢南四環(huán)線主體工程已全面進(jìn)入收尾階段,目前施工單位正在持續(xù)加大生產(chǎn)資源投入全力沖刺一期土建工程剩余施工任務(wù),二期路面工程、三期機(jī)電交安、房建工程正緊張有序全面推進(jìn)。預(yù)計(jì)將于今年年底全線基本建成,明年通車。

在南四環(huán)線一標(biāo)的梁場(chǎng)段,記者看到,180多名工人正在建設(shè)橋梁下部結(jié)構(gòu),巨大的吊車在進(jìn)行墩柱模板吊裝,工人們爬上腳手架綁扎焊接鋼筋,一排排橋墩拔地而起。據(jù)了解,此處梁場(chǎng)段是確保整個(gè)南四環(huán)主線貫通剩余的最后600米。

中建六局南四環(huán)一標(biāo)梁場(chǎng)負(fù)責(zé)人李森:

原來(lái)是我們的小箱梁預(yù)制場(chǎng),箱梁制作已經(jīng)全部完成,現(xiàn)正按計(jì)劃要求陸續(xù)進(jìn)行梁場(chǎng)拆除并轉(zhuǎn)入到梁場(chǎng)段的下部結(jié)構(gòu)施工,我們的工期計(jì)劃是今年年底把所有的下部結(jié)構(gòu)以及箱梁架設(shè)全部完成。

武漢南四環(huán)線從2015年正式進(jìn)場(chǎng)施工,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入一期土建工程收尾,二、三期工程全面同步實(shí)施階段,計(jì)劃年底全線基本建成。

南四環(huán)項(xiàng)目公司工程師宋康:

武漢市四環(huán)線是湖北省和武漢市的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,其中南四環(huán)線起于江夏區(qū)龔家鋪,與四環(huán)線沌口長(zhǎng)江大橋段對(duì)接,止于藏龍島互通樞紐,與繞城高速相接。全線總里程為17.19Km,采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),主要工程內(nèi)容包括主線橋梁15.606km/6座,互通立交三處(龔家鋪互通、中洲互通、藏龍島互通),停車服務(wù)區(qū)1處,收費(fèi)管理站2處。

南四環(huán)線橋梁長(zhǎng)度占路線長(zhǎng)度的90.8%,主體結(jié)構(gòu)建設(shè)基本為全程高架,線路首尾連接青鄭、滬渝兩條國(guó)省干線高速,且主線橋分別穿越湯遜湖區(qū)、上跨京廣鐵路、下穿武咸城際鐵路,施工難度大,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高。南四環(huán)線的建成將大大提升武漢交通運(yùn)輸能力,給市民出行帶來(lái)重大便利,并承擔(dān)2019年世界軍運(yùn)會(huì)的重大保通任務(wù)。

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