新華社太原11月4日電記者從中車大同電力機(jī)車有限公司獲悉,我國首臺永磁直驅(qū)大功率交流傳動電力機(jī)車日前在該公司下線。
中車大同電力機(jī)車有限公司副總經(jīng)理、總工程師趙明元表示,這是我國繼“快速客運(yùn)電力機(jī)車”和“重載電力機(jī)車”之后,在交流電力機(jī)車領(lǐng)域的又一突破。
專業(yè)人士介紹,作為新興技術(shù)的代表,永磁直驅(qū)技術(shù)是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的下一代驅(qū)動技術(shù)。以該款機(jī)車為例,在總效率提升至88%的同時,其每小時還可節(jié)約電能200度。
據(jù)悉,由于新型機(jī)車采用了直接驅(qū)動輪對技術(shù),取消了傳統(tǒng)的傳動齒輪箱,其驅(qū)動結(jié)構(gòu)得以簡化,系統(tǒng)部件維護(hù)周期達(dá)200萬公里左右,可維護(hù)性進(jìn)一步提高。
此外,新型機(jī)車以空心軸撓性板聯(lián)軸器作為轉(zhuǎn)向架驅(qū)動結(jié)構(gòu),不僅輕巧可靠,而且整體實(shí)現(xiàn)“鋼性”聯(lián)結(jié),在有利環(huán)保的同時,較其他交流電力機(jī)車噪聲降低15%以上,舒適性也得到相應(yīng)提高。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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