舟山常石造船一艘99990噸散貨船下水

10月31日，常石集團(tuán)（舟山）造船有限公司為Agritrans Shipping 建造的99990載重噸散貨船“TESS999”1號(hào)船“AGTR AMBITION”順利下水。

“TESS999”船長(zhǎng)240米，型寬39米，型深20.05米，滿載吃水14.20米，總噸位55100T。

“TESS999”是常石集團(tuán)2008年開(kāi)發(fā)的超巴拿馬型散貨船“TESS98”的后繼船型，也是追求低油耗、高通用性的“TESS”系列中最大的船型。開(kāi)發(fā)“TESS98”時(shí)，超巴拿馬型散貨船一般被認(rèn)為是全長(zhǎng)230～235米、載重量9萬(wàn)噸左右的船型，而“TESS98”將船長(zhǎng)增加到240米，載重量達(dá)9.8萬(wàn)噸，是該船型中載重最大的船型，作為兼?zhèn)渫ㄓ眯缘拇?，獲得了船東的高度評(píng)價(jià)。“TESS999”作為“TESS98”的后繼船型，是常石造船在分析了“TESS98”的實(shí)際航線及航行數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)出的應(yīng)用最新節(jié)能技術(shù)、應(yīng)對(duì)環(huán)境限制等反映了當(dāng)前市場(chǎng)需求的船型。

“TESS999”為了保持以往船型“TESS98”中獲得好評(píng)的通用性，船長(zhǎng)和凈空高度沿用了“TESS98”的尺寸，將船體加寬了1米，寬度達(dá)39米，因此在吃水更淺的地方也能航行，在吃水深度相同的情況下，載貨重量比以往船型增加了約4千噸。此外，該船舶通過(guò)參考“TESS98”的實(shí)際航速優(yōu)化船型，實(shí)現(xiàn)了卓越的航行效率，特別是低速區(qū)航行時(shí)，能夠發(fā)揮高燃效性能。同時(shí)，該船舶采用了常石集團(tuán)獨(dú)有的節(jié)能技術(shù)MT-FAST、優(yōu)化設(shè)計(jì)的螺旋槳TOP-GR、以及G型電控主機(jī)，燃效可提高約6%。

常石造船2008年以后竣工的巴拿馬型散貨船數(shù)量，在全球6.5萬(wàn)噸至10萬(wàn)噸的該船型類別市場(chǎng)份額中位居第一。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。