山東海運簽下今年全球最大干散貨運輸大單

11月15日，山東海運股份有限公司和歐洲最大的能源集團(tuán)之一德國萊茵集團(tuán)有限公司在青島簽署10艘18萬載重噸干散貨船長期租約。在租期內(nèi)，山東海運將為德國萊茵集團(tuán)運輸1.5億噸煤炭等大宗原材料，這是近年來全球干散貨運輸市場為數(shù)不多的大單之一。

該項目由山東海運、德國萊茵集團(tuán)、交銀租賃、外高橋造船、華宸租賃共同合作完成，儀式當(dāng)天，交銀租賃與外高橋造船簽署了10艘干散貨船舶建造協(xié)議，山東海運與交銀租賃、華宸租賃簽署了10艘干散貨船舶光租合約，三份合約總金額逾19億美元。

此次10艘18萬載重噸干散貨船項目是山東海運與德國萊茵集團(tuán)自2013年以來親密合作的進(jìn)一步深化。在項目運作方面，山東海運整合終端客戶、金融機(jī)構(gòu)、造船企業(yè)各方面優(yōu)質(zhì)資源，以輕資產(chǎn)方式運營該項目，合作方涉及3家世界500強(qiáng)企業(yè)，覆蓋干散貨船舶長期期租運營、船舶制造及融資租賃等不同產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，實現(xiàn)了跨行業(yè)、多領(lǐng)域的國際合作。

此前，山東海運船隊規(guī)模達(dá)52艘，總運力588萬載重噸，位居全國第三，其中干散貨運輸板塊運營著全球首制25萬噸級礦砂船隊和世界最大的40萬噸級礦砂船隊，液散運輸板塊擁有12艘超大型液化石油氣(LPG)船、3艘中程成品(MR)油輪和5艘液化乙烯(LEG)船，LPG船隊規(guī)模位居全球第四、國內(nèi)第一。該項目落地后，山東海運控制運力規(guī)模將由588萬載重噸增至768萬載重噸，增長幅度達(dá)30.61%。這將進(jìn)一步提升山東海運在國際航運市場的影響力和競爭力，鞏固山東海運在大宗干散貨運輸領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。

山東海運控股股東山東海洋集團(tuán)有限公司是山東省唯一一家以海洋產(chǎn)業(yè)為主業(yè)的省屬企業(yè)。自成立以來，山東海洋集團(tuán)以踐行海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略、服務(wù)山東海洋強(qiáng)省建設(shè)為己任，聚焦海洋，深耕海洋，努力打造山東省海洋產(chǎn)業(yè)核心投資運營平臺、海洋科技成果轉(zhuǎn)化平臺和海洋戰(zhàn)略資源整合平臺，在推動海洋運輸板塊專業(yè)化、大型化、綠色化、智慧化發(fā)展的同時，科學(xué)布局海洋工程裝備服務(wù)、海洋清潔能源、現(xiàn)代海洋漁業(yè)等領(lǐng)域，構(gòu)建起了海洋特色鮮明的產(chǎn)業(yè)體系，當(dāng)好海洋強(qiáng)省建設(shè)、新舊動能轉(zhuǎn)換的主力軍、排頭兵。

另外，當(dāng)天簽約方德國萊茵集團(tuán)(2018年世界500強(qiáng)企業(yè)中排名第214位)是德國、荷蘭及英國等歐洲主要國家最大的電力及能源供應(yīng)商。交銀租賃是由交通銀行獨資設(shè)立的金融租賃公司，以廠商租賃、公用事業(yè)、能源設(shè)備、航空、航運五大行業(yè)板塊為重點；外高橋造船隸屬于中國船舶工業(yè)集團(tuán)，是國內(nèi)造船產(chǎn)能最大、工藝水平最高的船廠之一；華宸租賃是山東省首家以海洋產(chǎn)業(yè)為核心方向的國有融資租賃公司，重點開拓海洋產(chǎn)業(yè)相關(guān)融資租賃業(yè)務(wù)。

中國船級社黨組書記莫鑒輝，山東省交通運輸廳廳長、黨組書記江成，山東省國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會二級巡視員王緒超，交通銀行山東分行副行長趙秀軍，德國萊茵集團(tuán)董事皮特·科瑞姆貝爾、山東海洋集團(tuán)黨委書記、董事長包劍英等共同出席儀式并見證簽約。青島市交通運輸委員會、青島市北區(qū)政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，德國萊茵集團(tuán)、交銀租賃、外高橋造船、百利航運相關(guān)負(fù)責(zé)人，山東海洋集團(tuán)、山東海運、山東海工、華宸租賃相關(guān)負(fù)責(zé)人參加儀式。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。