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黃埔文沖一艘插樁式搶險(xiǎn)打撈工程船開工

發(fā)布時(shí)間:2018-11-19 10:00 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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11月16日,中船黃埔文沖船舶有限公司公司為廣州打撈局建造的插樁式搶險(xiǎn)打撈工程船在龍穴廠區(qū)正式開工。該船為四樁腿液壓插銷式自升自航搶險(xiǎn)打撈工程船,船長(zhǎng)130米,型寬42米,型深9米,樁腿長(zhǎng)90米,設(shè)計(jì)吃水6米,設(shè)

11月16日,中船黃埔文沖船舶有限公司公司為廣州打撈局建造的插樁式搶險(xiǎn)打撈工程船在龍穴廠區(qū)正式開工。

該船為四樁腿液壓插銷式自升自航搶險(xiǎn)打撈工程船,船長(zhǎng)130米,型寬42米,型深9米,樁腿長(zhǎng)90米,設(shè)計(jì)吃水6米,設(shè)計(jì)作業(yè)水深50米。全船主要由船體、4個(gè)圓柱式樁腿、4套液壓升降系統(tǒng)等組成,采用流線型船艏,方型艉部,全焊接鋼質(zhì)船體。

該船艏部設(shè)生活樓和直升機(jī)起降平臺(tái),艉部左舷設(shè)1200t繞樁式全回轉(zhuǎn)起重機(jī)。該船采用全電力驅(qū)動(dòng)全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)方式,尾部設(shè)置了三個(gè)約3800kW的全回轉(zhuǎn)主推進(jìn)器和艏部設(shè)置了三個(gè)約2000kW的艏側(cè)推裝置,用于本船航行、作業(yè)時(shí)定位。該船具備DP2動(dòng)力定位能力。

該船建成后主要用于廣州打撈局轄區(qū)海域及近海淺水水域應(yīng)急清障和搶險(xiǎn)打撈作業(yè),具備起重、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及補(bǔ)給等搶險(xiǎn)打撈作業(yè)支持功能,能夠完成打撈作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備吊運(yùn)、小型沉船整體打撈、大型沉船輔助打撈、沉船貨物特別是危險(xiǎn)品的卸貨和艙內(nèi)存油卸載以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的生活支持等工作。還可用于近海風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)基座、支撐塔架、機(jī)艙及葉片的運(yùn)輸和吊裝,兼顧海底管線維修、平臺(tái)維修、平臺(tái)生活支持和近岸各類結(jié)構(gòu)物的吊裝等工作。


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