包頭造新型稀土動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

11月17日上午11時(shí)，隨著包頭昊明稀土新電源科技有限公司年產(chǎn)2億安時(shí)稀土動(dòng)力電池建設(shè)項(xiàng)目的順利投產(chǎn)，一批批藍(lán)色鎳氫動(dòng)力電池宛如一個(gè)個(gè)方陣?yán)锏氖勘?，搭乘運(yùn)輸機(jī)器人駛出車間，奔赴國內(nèi)市場。

這是包頭制造的首批完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國內(nèi)唯一、國際領(lǐng)先的電容型稀土鎳氫動(dòng)力電池。由此，我國新能源純電動(dòng)公交車擁有了更強(qiáng)大的“中國心”。

電池被稱為電動(dòng)汽車的“心臟”，其重要性不言而喻。昊明稀土利用我國得天獨(dú)厚的稀土資源優(yōu)勢，將包頭富集的鑭鈰等輕稀土元素作為鎳氫動(dòng)力電池電極材料的主要成分，采用20多位技術(shù)人員8年來反復(fù)試驗(yàn)取得的科研成果，研制出高性能電容型鎳氫動(dòng)力電池。2017年，公司在稀土高新區(qū)建設(shè)年產(chǎn)2億安時(shí)稀土動(dòng)力電池建設(shè)項(xiàng)目，目前可年產(chǎn)2000輛純電動(dòng)公交車用稀土新電源電池。明年項(xiàng)目建成時(shí)，將具備年產(chǎn)1萬臺(tái)套稀土動(dòng)力電池的產(chǎn)能。

“我們生產(chǎn)的是電容型鎳氫動(dòng)力電池，它具有高安全性、長壽命、耐低溫、性價(jià)比高、可回收、能快充等特點(diǎn)。比如，只需8分鐘就能充滿電，行駛里程達(dá)80公里，耐得住-55℃的低溫?！标幻飨⊥粮笨偨?jīng)理袁愛東說。

更讓袁愛東自豪的是，他們生產(chǎn)的稀土動(dòng)力電池是純正的“中國心”。他介紹，“日本、德國、美國等國外生產(chǎn)的鎳氫動(dòng)力電池主要用在混合動(dòng)力車上，但將電容型鎳氫動(dòng)力電池用在純電動(dòng)公交車上，國內(nèi)、國外僅昊明稀土一家。同時(shí)，我們公司采用的核心技術(shù)、核心設(shè)備都具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，全部為中國專利，其中涉及‘國內(nèi)首臺(tái)全自動(dòng)數(shù)字化極柱電芯激光焊接系統(tǒng)’等專利技術(shù)31項(xiàng)?！?/p>

事實(shí)上，這一全新稀土動(dòng)力電池已經(jīng)經(jīng)受住北方地區(qū)的考驗(yàn)。從2017年6月起，由該技術(shù)測試產(chǎn)品支撐的包頭64路公交線上的5輛稀土新電源純電動(dòng)公交車上線運(yùn)行，并連續(xù)運(yùn)營1年零5個(gè)月，安全運(yùn)行43.7萬公里。

2018被稱為新能源汽車元年。此次包頭稀土動(dòng)力電池項(xiàng)目的投產(chǎn)，標(biāo)志著我國率先突破輕稀土高端應(yīng)用關(guān)鍵核心技術(shù)，在純電動(dòng)公交車領(lǐng)域已走在世界前列，中國制造的“中國心”將推動(dòng)中國乃至世界新能源汽車快速發(fā)展。

中國稀土行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長楊文浩表示，昊明稀土將稀土動(dòng)力電池成功在高寒高緯度地區(qū)應(yīng)用，不僅為國家新能源汽車的發(fā)展提供了一條可靠路徑，也使稀土之都包頭擁有了更強(qiáng)的“稀土動(dòng)力”，將進(jìn)一步改變內(nèi)蒙古“挖土賣土”粗放型資源開發(fā)模式，推動(dòng)中國稀土產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。