汽車新零售平臺(tái)團(tuán)車登陸納斯達(dá)克

中證網(wǎng)訊（記者任明杰）美國(guó)東部時(shí)間11月20日，汽車新零售平臺(tái)團(tuán)車正式登陸納斯達(dá)克掛牌交易，成國(guó)內(nèi)赴美上市的汽車新零售第一股，代碼為“TC”，發(fā)行價(jià)為7.8美元/股。

公開信息顯示，團(tuán)車成立于2010年，主要提供基于交易場(chǎng)景下的線上線下融合的汽車營(yíng)銷解決方案和虛擬經(jīng)銷商服務(wù)。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月23日，團(tuán)車正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交了IPO申請(qǐng)文件。

據(jù)招股書中披露的數(shù)據(jù)顯示，按照非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則（Non-GAAP），團(tuán)車已經(jīng)于2018年第二季度實(shí)現(xiàn)單季度盈利，調(diào)整后未計(jì)利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前的利潤(rùn)（AdjustedEBITDA）達(dá)1766萬(wàn)。在2017年以及2017年上半年、2018年上半年，團(tuán)車分別舉辦了304場(chǎng)、90場(chǎng)和315場(chǎng)大型交易型展銷會(huì)。這些展銷會(huì)共計(jì)促成了超過(guò)193000、54000和近148000宗汽車交易，GMV總額分別約為300億元、80億元和214億元。根據(jù)艾瑞咨詢報(bào)告顯示，以2017年促成新車銷量和GMV論，團(tuán)車在汽車新零售渠道領(lǐng)域排名位列三甲。

此外，根據(jù)最新的招股書顯示，2018年第三季度團(tuán)車的凈收入為1.55億元，同比2017年的7540萬(wàn)元實(shí)現(xiàn)了106%的增長(zhǎng)。盡管以最新的數(shù)據(jù)來(lái)看，相比同年其他季度，團(tuán)車第三季度的表現(xiàn)并不足夠亮眼，但是處在汽車行業(yè)節(jié)奏放緩的當(dāng)下，團(tuán)車的整體數(shù)據(jù)表現(xiàn)仍是可圈可點(diǎn)。

中國(guó)汽車市場(chǎng)作為全球第二大汽車市場(chǎng)，仍存在增量空間與購(gòu)買潛力。但是，最新數(shù)據(jù)顯示，目前汽車產(chǎn)銷增速比上年同期一定放緩，總體表現(xiàn)低于年初預(yù)期。因此，如何在市場(chǎng)大環(huán)境中破局而入，搶占先機(jī)顯得尤為關(guān)鍵。

作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的汽車新零售平臺(tái)，截至2018年6月30日，包括汽車廠商與汽車周邊行業(yè)在內(nèi)，團(tuán)車的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的行業(yè)客戶數(shù)量超過(guò)10000家，業(yè)務(wù)覆蓋城市數(shù)量超過(guò)121個(gè)，2018年上半年，團(tuán)車官網(wǎng)、手機(jī)APP、微信官方賬號(hào)和微信小程序的平均每月獨(dú)立訪問(wèn)量超過(guò)1330萬(wàn)人次。

在上市現(xiàn)場(chǎng)，團(tuán)車創(chuàng)始人、CEO聞偉表示，團(tuán)車從汽車團(tuán)購(gòu)開始，憑借用戶體驗(yàn)、營(yíng)銷、運(yùn)營(yíng)等多方面的優(yōu)勢(shì)迅速成為所在城市4S店的不可或缺的營(yíng)銷和獲客渠道，一路走來(lái)團(tuán)車在汽車領(lǐng)域不斷嘗試創(chuàng)新不同的商業(yè)模式，也與行業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)奠定了穩(wěn)定的合作基礎(chǔ)。2016年，團(tuán)車完成戰(zhàn)略升級(jí)，聚合了單品牌團(tuán)購(gòu)的商業(yè)模式，升級(jí)成為汽車展銷會(huì)OMO的新零售模式，解決了汽車消費(fèi)者購(gòu)買周期最后一個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)難題。今年團(tuán)車進(jìn)一步在團(tuán)車新零售的生態(tài)圈內(nèi)增加了虛擬經(jīng)銷商體系和推廣通服務(wù)，分別幫助汽車主機(jī)廠下沉到低線城市，以及為行業(yè)客戶獲得銷售線索和人群畫像提供支持。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。