中航鼎衡兩艘化學(xué)品船首制船同日下水出塢

11月24日，由中航船舶承接、中航鼎衡為瑞典船東ErikThunAB公司建造的17500噸化學(xué)品船首制船(AD0065)、為挪威船東Utkilen集團(tuán)建造的9900噸不銹鋼化學(xué)品船首制船（AD0046）同日下水出塢。

17500噸化學(xué)品船首制船在塢期間，項目組嚴(yán)格執(zhí)行“水上安裝、水下調(diào)試”的要求，結(jié)構(gòu)交驗、設(shè)備安裝、管電安裝交驗等達(dá)到85%的完善率，首次實(shí)現(xiàn)首制船貨油艙塢內(nèi)預(yù)沖砂交驗完畢。

9900噸不銹鋼化學(xué)品船首制船是中航鼎衡首次嘗試超冰區(qū)規(guī)范的船舶。該船外板設(shè)計采用佐敦MarathonIQ油漆整噴整涂工藝，施工難度大、周期短，且施工時對于外部環(huán)境溫度要求較高。中航鼎衡各部門緊密配合，項目組和天氣賽跑，外協(xié)工友加班加點(diǎn)，最終按期保質(zhì)的完成了外板油漆噴涂工作。

2016年至今，是中航鼎衡全面推行分級分道建造的轉(zhuǎn)模期。通過完善自主生產(chǎn)設(shè)計，不斷推進(jìn)生產(chǎn)前準(zhǔn)備、托盤集配、工序前移等多項具體轉(zhuǎn)模工作。同時通過成立“精益套料”攻關(guān)小組和“中組立”黨員突擊隊等多項措施并行，精準(zhǔn)對標(biāo)日韓先進(jìn)船廠，預(yù)舾裝率穩(wěn)步提升。截止目前，在建八型高端液貨船項目綜合預(yù)舾裝率已超過85%，達(dá)到日韓船廠的“較高預(yù)舾裝率”水平，而電氣專業(yè)的分段和總組預(yù)舾裝率更是超過90%，達(dá)到日韓船廠的“極高預(yù)舾裝率”水平，為船舶進(jìn)塢總組、下水調(diào)試等后續(xù)工序打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。

2017年-2018年，中航鼎衡繼續(xù)聚焦推進(jìn)精細(xì)化管理和區(qū)域造船。17500首制船綜合預(yù)舾裝率達(dá)87.12%，電氣預(yù)舾裝率更是達(dá)到了95.7%；9900綜合預(yù)舾裝率87.82%，電氣預(yù)舾裝率更是達(dá)到了95.39%，為中航鼎衡快速從細(xì)分市場的“領(lǐng)先者”升級蛻變?yōu)榧?xì)分市場的“領(lǐng)導(dǎo)者”打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

截止目前，中航鼎衡2018年累計下水出塢各類化學(xué)品船7艘。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。