本周涂鍍市場價(jià)格繼續(xù)趨弱調(diào)整,市場整體成交較上周有所回落,商家心態(tài)偏差,由于近期市場需求偏差,因此市場整體庫存出現(xiàn)較大的上升。就短期而言,雖然市場需求不佳,但整體成本也處于較低水準(zhǔn),因此就短期內(nèi)而言價(jià)格仍將處于一個(gè)較為溫和的調(diào)整之中。從原料方面看,上游熱卷因資源偏少,因此價(jià)格顯得較為堅(jiān)挺,但短期上升動力不足,受此影響涂鍍產(chǎn)品價(jià)格后期大幅調(diào)整的可能性并不高。當(dāng)前部分廠家操作以后結(jié)算模式出現(xiàn),照此估計(jì),這樣的操作將會對市場格局帶來極大的改變。就短期內(nèi)來看,市場價(jià)格將處于小幅調(diào)整期,需求繼續(xù)維持的情況下,市價(jià)維持小幅調(diào)整的可能性依然較高。本周鍍鋅價(jià)格最低的均在天津地區(qū):鍍鋅1.0mm4450元/噸,彩涂則是杭州地區(qū)0.476mm為4830元/噸。截至周五,Myspic鍍鋅指數(shù)為90點(diǎn),較上周下降0.03%,較上月下降0.19%,較去年同期下降5.03%。
【涂鍍市場】:
本周涂鍍板卷板價(jià)格趨弱,市場采購積極性較低,需求較上周略差。據(jù)商家反饋,當(dāng)前資源不多給市場帶來的壓力不大,但相應(yīng)的下游的需求量下降則給整個(gè)市場帶來一定的心理陰影。照此估計(jì),短期內(nèi)大幅調(diào)整的可能性則相對較低,而更多的則是想穩(wěn)住市價(jià),窄幅調(diào)整為主。就筆者認(rèn)為,市場基本面不佳,但工程、市場短期仍將有一定的需求點(diǎn),但隨著需求力的減少庫存會出現(xiàn)一定回升。
【民營工廠現(xiàn)狀】:
從民營工廠的角度來看,熱卷成本一直處于較為堅(jiān)挺的狀態(tài),市場采購積極性并不高,由于本月鋼廠訂貨量不高,因此市場出現(xiàn)了一定的現(xiàn)貨資源,這也讓整個(gè)涂鍍市場出現(xiàn)了部分跌、部分不跌的情況。從當(dāng)前情況看,本周鍍鋅、彩涂處于弱勢調(diào)整階段,而彩涂主要銷售方,出口因受到東南亞方面的影響,銷量略有下降,備份資源開始回流,給國內(nèi)市場帶來一定壓力。后期情況看,成本繼續(xù)支撐,后期下降空間也相對較少,市場將進(jìn)入調(diào)整期。
【不同涂鍍市場現(xiàn)象】
長三角市場:
本周長三角涂鍍市場價(jià)格繼續(xù)趨弱,市場需求顯得并不樂觀,成交情況相對偏差。目前來看,市場庫存因銷售表現(xiàn)不佳稍有上升,對商家、廠家而言這并非有利,心態(tài)顯得較不樂觀。鋼廠整體訂單并不佳,這給后市帶來較大的不確定因素,而2014年廠家的全年協(xié)議仍未完全談完,因此廠家對于市場仍不敢上拉。商家反饋,由于倒掛依舊嚴(yán)重,商家降價(jià)銷售的想法相對較少,這也相應(yīng)拖累了一定的出貨節(jié)奏。
東北市場:
初本地多數(shù)交通仍舊不暢,出貨受阻。在此背景下,多數(shù)商家小幅下價(jià),一方面受近期上游熱軋價(jià)格下調(diào)影響,涂鍍小幅跟跌;另一方面考慮到年底在即,多數(shù)商家需要借此機(jī)會完成與鋼廠的協(xié)議量,讓價(jià)以增加出貨是當(dāng)前背景下可行性較強(qiáng)的操作。周中,國豐出臺新一輪熱軋結(jié)算價(jià)格,較上月結(jié)算價(jià)格小調(diào)30元/噸;不過由于前期市場對后期并不看好,所以此輪下價(jià)實(shí)際上在鋼廠出價(jià)之前就已完成,故而,本輪價(jià)格出臺后,市場維持弱穩(wěn)運(yùn)行,繼續(xù)下價(jià)的操作并不多。12月在即,也預(yù)示著本地涂鍍行業(yè)的“冬儲”時(shí)節(jié)即將來臨,不過考慮到今年的市場情況及客戶對來年的預(yù)期,本年度“冬儲”操作或許不會太多,且量也不會很大,故而,下月市場應(yīng)該不會出現(xiàn)較大批量的集中到貨。此外,近期河北唐山地區(qū)有部分高爐拆除,但場對此幾乎鮮有。
中南市場:
本周市場價(jià)格主流穩(wěn)定,成交情況一般,跌勢的氛圍籠罩市場,彩涂方面,漢科彩涂下調(diào)100元/噸,其他鋼廠沒有受到直接的影響。鍍鋅方面,對比于近兩個(gè)月的市場,本周市場的價(jià)格是最為平穩(wěn)之一,武鋼、山力等資源價(jià)格基本穩(wěn)定,個(gè)別商家降價(jià)出貨。商家表示,目前的下游需求釋放情況較為穩(wěn)定,很難出現(xiàn)集中采購的交易日,而進(jìn)入12月份的市場,總體的成交量是緩慢下滑。
【下游資訊】
汽車方面:國產(chǎn)品牌大件用車努力進(jìn)步
新標(biāo)準(zhǔn)關(guān)注人文需求
自1997年實(shí)施以來,JT/T325標(biāo)準(zhǔn)共經(jīng)歷了5次重大修改,最新的這次修改更多地關(guān)注了乘客的人文需求。
與JT/T325-2010版相比,2013版共有7處修改,其中6處與提高車輛安全性和乘客舒適性相關(guān)。
新等級評定標(biāo)準(zhǔn)中,最重要的一項(xiàng)調(diào)整是將各個(gè)等級的特大型和大型客車的座間距增加了10~20毫米,并特別針對大型高一級、大型中級客車限定座位數(shù)最多為4911(低駕駛區(qū)車型為5311),以此來提高乘客舒適性。
新標(biāo)準(zhǔn)還將營運(yùn)客車等級評定性能指標(biāo)評審項(xiàng)目中規(guī)定的“靠背角度可調(diào)”修改為“靠背角度可調(diào)(調(diào)節(jié)角度為15度~30度)”,進(jìn)一步提高了長途客運(yùn)旅客的乘坐舒適性。
此外,新標(biāo)準(zhǔn)有4處調(diào)整涉及安全性:一是取消了原標(biāo)準(zhǔn)中“最高設(shè)計(jì)車速”這一動力性評審項(xiàng)目;二是等級評審項(xiàng)目增加影音播放及麥克風(fēng)設(shè)備項(xiàng)目,以供發(fā)揮宣傳客運(yùn)安全的作用;三是要求特大型客車及大型低駕駛區(qū)客車應(yīng)安裝前輪輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置,并通過儀表臺上顯示器向駕駛員顯示;四是要求臥鋪客車應(yīng)設(shè)置雙乘客門,以保證臥鋪客車的逃生安全性能。
“新的客車等級評定標(biāo)準(zhǔn)對車輛安全性和乘客舒適性的關(guān)注也將起到引導(dǎo)客車生產(chǎn)企業(yè)的作用,客車企業(yè)在生產(chǎn)制造客車過程中將更加關(guān)注安全性和舒適性,對提高我國客車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展具有重要意義。”業(yè)內(nèi)專家表示。
家電方面:中國企業(yè)在世界電子大展中缺少話語權(quán)
展覽會具有促進(jìn)貿(mào)易、反映產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、推動社會發(fā)展等諸多重要性。一般而言,經(jīng)濟(jì)向上、市場繁榮的時(shí)候,企業(yè)參展的積極性高,在展位面積和裝修方面的投入也比較多;反之,當(dāng)經(jīng)濟(jì)下行、市場萎靡的時(shí)候,企業(yè)就會降低宣傳預(yù)算,對展覽會的投入也會相應(yīng)減少。由此可見,展覽會也可以說是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。
上世紀(jì)四五十年代,以計(jì)算機(jī)、通信、微電子發(fā)展為標(biāo)志的信息技術(shù)革命即第三次科技革命爆發(fā)了,隨后信息技術(shù)憑借其高創(chuàng)新性、高滲透性、高增值性、高帶動性成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展最強(qiáng)大的驅(qū)動力量。本文擬選取電子信息領(lǐng)域國際化程度比較高、規(guī)模比較大的美國CES展、德國CeBIT展作為樣本,從展覽的角度探討世界電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn),并就展會促進(jìn)中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出若干建議。
展會規(guī)模趨于穩(wěn)定
2013年,中國企業(yè)參加CES展總數(shù)大幅增加,達(dá)到600余家的歷史最高點(diǎn)。
由于受到國際金融危機(jī)的影響,2009年CeBIT展會規(guī)模明顯下滑,參展公司數(shù)降至4300家,比2008年下降26.4%,2010年繼續(xù)下降至4157家,2011年開始回升,2012年和2013年基本保持穩(wěn)定。
2001年至2008年,CES展一直處于穩(wěn)定增長的態(tài)勢。受國際金融危機(jī)影響,CES展會規(guī)模在2009年和2010年連續(xù)縮減,從2011年開始快速回升,2012年的CES展會成為歷史最大規(guī)模展會。
由于企業(yè)參加展覽會大約要提前一年時(shí)間做準(zhǔn)備工作,所以經(jīng)濟(jì)對展覽會的影響要延遲一年時(shí)間。2008年爆發(fā)的國際金融危機(jī)在2009年的展會中才體現(xiàn)出來。
盡管如此,中國企業(yè)逆勢飛揚(yáng),迅速走出國際金融危機(jī)的陰影,從2012開始,參展企業(yè)數(shù)已經(jīng)達(dá)到或超過歷史峰值。
2001年,中國企業(yè)參加CeBIT展覽會的數(shù)量快速增長,2008年比2001年增長了近20倍。由于受到國際金融危機(jī)的影響,2009年中國企業(yè)參展數(shù)量下降近35%,之后迅速回升,2012年達(dá)到歷史峰值,超過了2008年的水平。值得一提的是,中國企業(yè)參展數(shù)量占整個(gè)CeBIT展覽會的比例由國際金融危機(jī)前(2008年)的8.6%提高到國際金融危機(jī)后(2013年)的12.5%。
2001~2012年,參加CES展的中國企業(yè)的規(guī)模變化情況和展會總規(guī)模變化情況相似。2013年中國參展商總數(shù)大幅增加,達(dá)到600余家的歷史最高點(diǎn),聯(lián)想、TCL、華為、中興、海信、海爾、長虹等知名品牌推出的產(chǎn)品和概念在CES展上產(chǎn)生了重要影響。
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