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德國專家說德中汽車業(yè)將是“競合”關(guān)系

發(fā)布時(shí)間:2018-11-29 09:30 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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新華社德國漢堡11月28日電(記者朱晟)德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署中國問題專家科琳娜阿貝爾27日在參加第八屆中歐論壇漢堡峰會(huì)期間對新華社記者表示,德國和中國汽車業(yè)今后將既互相合作也互相競爭。阿貝爾說,汽車行

新華社德國漢堡11月28日電(記者朱晟)德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署中國問題專家科琳娜·阿貝爾27日在參加第八屆中歐論壇漢堡峰會(huì)期間對新華社記者表示,德國和中國汽車業(yè)今后將既互相合作也互相競爭。

阿貝爾說,汽車行業(yè)正在改變,未來合作方式也在變化,為繼續(xù)保持足夠競爭力,德國和中國汽車企業(yè)今后不再是簡單的合作或競爭關(guān)系,而是“競合”關(guān)系。

阿貝爾表示,德國汽車企業(yè)在傳統(tǒng)制造方面有優(yōu)勢,而中國目前在數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域占優(yōu),德企有必要及時(shí)跟進(jìn),與中方開展合作。如何處理和運(yùn)用好大量數(shù)據(jù)是今后需要解決的問題,因此德國和中國汽車企業(yè)相互合作和競爭“空間還很大”。

中歐論壇漢堡峰會(huì)始于2004年,每兩年一屆,以“中國與歐洲相遇”為主題,旨在搭建中歐公開對話平臺(tái),促進(jìn)中歐經(jīng)濟(jì)往來,加深彼此了解。本屆峰會(huì),與會(huì)嘉賓圍繞“一帶一路”倡議、數(shù)字化和人工智能、中歐綠色經(jīng)濟(jì)和投資合作等熱點(diǎn)議題展開討論。


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