濰柴2019年卡車前十月銷56.6萬臺(tái) 重型機(jī)增10%

2018年，特別是下半年，譚旭光頻頻出現(xiàn)在商用車行業(yè)媒體的頭條。他動(dòng)作頻頻，一系列頂層戰(zhàn)略逐步落地。如11億元入股巴拉德進(jìn)軍燃料電池項(xiàng)目；入主中國(guó)重汽擔(dān)任中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)兼黨委書記，執(zhí)掌的商用車“江山”越來越遼闊……

那么，他領(lǐng)導(dǎo)下的濰柴今年的業(yè)績(jī)?nèi)绾文?？重型發(fā)動(dòng)機(jī)、輕型發(fā)動(dòng)機(jī)各賣了多少臺(tái)？2019年，濰柴對(duì)市場(chǎng)又有著怎樣的產(chǎn)品布局呢？

11月28日，以“心無旁騖攻主業(yè)”為主題的山東重工·濰柴動(dòng)力2019年商務(wù)大會(huì)卡車動(dòng)力分會(huì)在陜西西安召開。雖然譚旭光沒有親自出席，但這場(chǎng)年會(huì)依然干貨滿滿。下面，請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。

重卡2019預(yù)計(jì)銷95萬輛若國(guó)三重卡加速淘汰則有望達(dá)110萬輛

在本次年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，濰柴動(dòng)力股份有限公司總裁助理程廣旭作了主題報(bào)告，并對(duì)我國(guó)的宏觀經(jīng)濟(jì)及行業(yè)形勢(shì)進(jìn)行了分析。

今年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍處于探底之中，穩(wěn)定運(yùn)行韌性有所增強(qiáng)，但內(nèi)部環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，經(jīng)濟(jì)下行壓力有所增大。程廣旭預(yù)計(jì)，今年全年GDP增長(zhǎng)6.6%左右，較2017年小幅回落；年內(nèi)重點(diǎn)行業(yè)（交通運(yùn)輸、房地產(chǎn)、采礦業(yè)和制造業(yè)）運(yùn)行有望呈現(xiàn)大體平穩(wěn)、略有回落的趨勢(shì)，受政策時(shí)滯影響，預(yù)計(jì)政策調(diào)整效果將于明年有所體現(xiàn)。2019年，我國(guó)GDP預(yù)計(jì)減緩至6.2%。

對(duì)于商用車行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)，有機(jī)會(huì)因素也有風(fēng)險(xiǎn)因素。程廣旭表示，“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年計(jì)劃”為重卡市場(chǎng)帶來大量更新需求，或?qū)⒊蔀橹谓赇N量的重要因素。今年，重卡預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售113萬輛，較去年略有增長(zhǎng)；2019年，重卡銷量預(yù)計(jì)在95萬輛左右，若國(guó)三重卡淘汰加速，銷量則有望超預(yù)期達(dá)到110萬輛。

近十年，我國(guó)中卡銷量在20-30萬輛之間波動(dòng)，今年的中卡銷量預(yù)計(jì)為21萬輛，同比下降9%，未來市場(chǎng)需求基本穩(wěn)定，年銷量規(guī)模保持在23萬輛左右。

輕卡領(lǐng)域，今年，GB7258-2017及輕卡國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)（部分地區(qū)要求加裝DPF）的實(shí)施使得成本增長(zhǎng)，今年輕卡市場(chǎng)銷量增速略有下滑，全年銷量預(yù)計(jì)為190萬輛，同比增長(zhǎng)11%；程廣旭預(yù)計(jì)，2019年，我國(guó)輕卡市場(chǎng)需求依舊保持穩(wěn)中有升，有望達(dá)到195萬輛。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。