擔心船廠破產 Uljanik船廠工人再次罷工

因為公司重組缺乏進展、工人擔心船廠處于破產邊緣，當?shù)貢r間12月2日，克羅地亞Uljanik船廠集團工會工人再次舉行罷工，這是今年年內Uljanik船廠工人的第四次罷工。

目前，Uljanik集團工人已經停工，但尚未決定是否要采取街頭抗議等其他措施。

罷工委員會主席Boris Cerovac向當?shù)孛襟w透露，參與這次總罷工的還包括Uljanik集團的分包商，這些分包商已經停止為澳大利亞公司Scenic建造極地探險豪華郵輪。對于工人而言，目前沒有可見的解決方案，Cerovac擔心，潛在的破產可能預示著Uljanik集團的結束。

目前，Uljanik船廠的手持訂單中有2艘新船需要在今年年底之前完工。其中包括為澳大利亞公司Scenic建造的一艘豪華郵輪“Scenic Eclipse”號，在2015年下單訂造，原本計劃在8月31日首航，但由于Uljanik持續(xù)面臨的問題而推遲至2019年1月底交付。

最新的罷工距離上一次工會工人決定暫停罷工行為僅僅只過了兩周時間。當?shù)貢r間11月20日，克羅地亞Uljanik集團船廠工人表示將結束持續(xù)罷工重新開始工作。根據(jù)Uljanik集團的通知，罷工將在11月底停止，屆時委員會將再次討論此事。

今年10月， Uljanik集團旗下的Uljanik船廠和3. Maj船廠工人約1500名工人舉行罷工，要求盡快解決船廠正在面臨的危機。

Uljanik船廠工人表達了對集團財務狀況惡化的不滿。在過去幾個月來，Uljanik船廠失去了大部分的手持訂單。另外，罷工工人也在要求支付9月份的薪資。

11月15日，Uljanik集團監(jiān)事會、克羅地亞政府代表、罷工委員會和工人舉行了會議。為了開展常規(guī)業(yè)務，監(jiān)事會表示希望采用新的重組計劃。重組計劃將幫助船廠完成其現(xiàn)有的手持訂單建造工作，并爭取新訂單。在會議之后不久，Uljanik船廠和3. Maj船廠工人已經獲得了最低工資。

成立于1856年的Uljanik是歐洲知名的船廠，建造過包括散貨船、油船、汽車運輸船、牲畜運輸船、挖泥船和郵輪。由于全球造船業(yè)的持續(xù)衰退以及新船訂單枯竭帶來的不利影響，Uljanik船廠在過去幾年來一直處于財政困難狀態(tài)。Uljanik船廠正在尋求財務重組，其中包括減少船廠產量以及轉向高度復雜的船舶建造工作。

克羅地亞政府目前正在為Uljanik集團尋找重組的戰(zhàn)略合作伙伴。不過，克羅地亞政府表示，工人不應該進行罷工。

克羅地亞政府已經從意大利Fincantieri船廠獲得了潛在投資的意向書，政府還在等待來自烏克蘭Smart Holding的回應。此前，F(xiàn)incantieri和克羅地亞Brodosplit船廠正式向克羅地亞政府遞交申請，有意接管陷入困境的Uljanik集團旗下的Uljanik船廠及3 Maj.船廠。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。