據(jù)日前韓國(guó)媒體發(fā)布的消息，當(dāng)前，韓國(guó)在就業(yè)、投資、消費(fèi)等方面都面臨嚴(yán)重問(wèn)題。2019年韓國(guó)
鋼鐵增速或?qū)⒎啪?。中長(zhǎng)期來(lái)看，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)信心
指數(shù)（ESI）將低于平均水平。
該媒體引用了韓國(guó)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（FKI）近日公布的數(shù)據(jù)，稱包括汽車業(yè)、鋼鐵業(yè)和石化業(yè)在內(nèi)的韓國(guó)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景并不樂(lè)觀。據(jù)預(yù)測(cè)，受貿(mào)易保護(hù)主義影響，2019年韓國(guó)鋼鐵出口增速同比將降低10%，石化產(chǎn)品和汽車出口增速同比將分別降低5%和3%。
11月最后一周，由于需求放緩和中國(guó)降低出口報(bào)價(jià)，韓國(guó)熱軋鋼板
市場(chǎng)價(jià)格開(kāi)始下跌。自11月中旬以來(lái)，韓國(guó)鋼筋庫(kù)存短缺的情況基本沒(méi)有變化。與此同時(shí)，進(jìn)口螺紋鋼
價(jià)格上漲1萬(wàn)韓元/噸（約合8.96美元/噸），達(dá)到69萬(wàn)韓元/噸（約合618.48美元/噸）~70萬(wàn)韓元/噸（約合627.44美元/噸）；庫(kù)存在15萬(wàn)噸左右，為自3月份達(dá)到最大庫(kù)存（47萬(wàn)噸）以來(lái)的最低水平。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
