合肥：北二環(huán)將“上橋下穿”式改造

暢通二環(huán)再近一步，近日，合肥市環(huán)保局對(duì)暢通二環(huán)（北環(huán)）工程項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)進(jìn)行第二次公示。和首次公示的6個(gè)改造節(jié)點(diǎn)不同，此次地面快速路部分共改造4個(gè)節(jié)點(diǎn)。在阜陽(yáng)路和銅陵北路節(jié)點(diǎn)，還將設(shè)置樞紐式立交。“上橋下穿”式改造，讓二環(huán)真正實(shí)現(xiàn)暢行。

根據(jù)此前規(guī)劃，暢通二環(huán)長(zhǎng)度達(dá)41.9公里，是全長(zhǎng)17.2公里暢通一環(huán)的2倍多。暢通二環(huán)（北環(huán)）項(xiàng)目為北二環(huán)路暢通改造工程，西起西二環(huán)路，東至當(dāng)涂路（延至二十埠河橋西側(cè)），道路全長(zhǎng)13.5km，其中地面快速路8.2km，高架快速路5.3km。

地面快速路部分共改造4個(gè)節(jié)點(diǎn)，分別為懷寧北路、四里河路、潘集路、淮南路。

新蚌埠路節(jié)點(diǎn)現(xiàn)狀已為下穿，保持原狀，其余交道口均采用“右進(jìn)右出”交通組織形式。懷寧北路采用南北向上跨北二環(huán)；四里河路、潘集路節(jié)點(diǎn)采用北二環(huán)主線下穿，雙向六車道；淮南路設(shè)置“單喇叭”形立交，淮南路上跨北二環(huán)。

高架快速路分為兩部分，淮南鐵路-合九鐵路高架橋自潁上路以西290m處起橋，向東連續(xù)跨越潁上路、蒙城路（在蒙城路交口西側(cè)設(shè)置一對(duì)平行上下匝道；匝道寬度8.5m，單向2車道）、合瓦路、利辛路、阜陽(yáng)路、嘉山路后在嘉山路以東約200m落地，全長(zhǎng)2322m；高架橋梁標(biāo)準(zhǔn)段寬25.0m，雙向6車道；在阜陽(yáng)路節(jié)點(diǎn)設(shè)置樞紐式立交一座。

新蚌埠路-當(dāng)涂路高架橋起點(diǎn)為新蚌埠路東側(cè)終點(diǎn)至二十埠河橋前，全長(zhǎng)3015m，主橋標(biāo)準(zhǔn)段寬度25m，跨越武里山路、勝利北路、龍門嶺路、銅陵北路、蘆嶺路、蒼山路、當(dāng)涂路。其中，在銅陵北路節(jié)點(diǎn)設(shè)置樞紐式立交一座。

暢通二環(huán)（北環(huán)）何時(shí)開工？相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，明年肯定會(huì)開工，但是因?yàn)楹偷罔F3號(hào)線有多個(gè)交叉點(diǎn)，所以具體開工時(shí)間需要看3號(hào)線北端幾個(gè)站點(diǎn)施工情況。

環(huán)評(píng)報(bào)告表示，對(duì)于超標(biāo)敏感建筑將安排跟蹤監(jiān)測(cè)、更換隔聲窗等措施，高架路段采取安裝隔聲屏障措施，減輕項(xiàng)目交通噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響。對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期道路全線污水管網(wǎng)全部接入合肥市城市污水處理廠進(jìn)行處理。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。