韓政府提供31億美元紓困基金幫助汽車零部件制造商

中新網(wǎng)12月19日電據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間18日，韓國政府宣布將向國內(nèi)面臨經(jīng)營困難的汽車零部件制造商，提供逾3.5兆韓元(約合31億美元)的紓困基金，以緩解汽車零部件制造業(yè)因經(jīng)濟(jì)增速減緩受到的巨大創(chuàng)傷。

報道稱，根據(jù)紓困計劃，政府將對零部件制造商提供1兆韓元(約合9億美元)的新貸款，資金由中央、各道及汽車制造商等提供，并對廠商提供1兆韓元(約合9億美元)的信用保證；韓國通用汽車的零部件供應(yīng)商所欠的1.2兆韓元(約合10.6億美元)貸款，還款期也將延后一年。

據(jù)報道，韓國汽車零部件制造業(yè)的產(chǎn)值占韓國國內(nèi)生產(chǎn)總值的7%，雇用員工總數(shù)達(dá)23.5萬人，約占制造業(yè)的7%，一直是韓國經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一。

其中，多數(shù)零部件制造商都高度依賴現(xiàn)代與起亞兩家車廠。但由于目前韓國汽車制造業(yè)普遍不景氣，再加之美國市場的車輛召回成本持續(xù)增加，銷售量持續(xù)減少，現(xiàn)代汽車第3季度凈利潤銳減約三分之二，創(chuàng)下七年來最低記錄。

由于銷售疲軟，通用今年也關(guān)閉了其在韓國的一家工廠。由于美國汽車制造商韓國子公司的銷售額下降幅度超過其國內(nèi)競爭對手，通用汽車的供應(yīng)商受到了也因此受到一定的打擊。

韓國政府公布的數(shù)據(jù)顯示，第3季汽車零部件上市公司中有30多家虧損，平均盈利率減至1.8%。零部件制造業(yè)陷入流動性危機(jī)，許多廠商都在勉強(qiáng)掙扎。

韓國政府為提振國內(nèi)汽車銷售，已決定將轎車消費(fèi)稅降稅期(降幅30%)延長6個月到明年6月底，并擬對環(huán)保型車輛擴(kuò)大補(bǔ)貼。

韓國汽車制造業(yè)者協(xié)會表示，“政府的這項措施非常及時”；目前汽車產(chǎn)業(yè)的危機(jī)愈來愈明顯，越來越多的零部件供貨商陷入經(jīng)營危機(jī)，開工率持續(xù)下降。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。