殼牌必樂鋪凈味?瀝青獨(dú)家供應(yīng)“新博高速九連山隧道”項(xiàng)目

新博高速九連山隧道攤鋪現(xiàn)場

據(jù)了解，作為武深高速的重要組成部分，新博高速全長共約108公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而成，以韶關(guān)市新豐縣為起點(diǎn)，相接大廣高速公路，通至博羅縣，最終接入博深高速公路。預(yù)計(jì)12月底全線竣工通車后，將大大緩解京港澳高速公路車流壓力。

其中，作為項(xiàng)目施工難點(diǎn)、重點(diǎn)的

特長隧道”九連山隧道全長約5.5公里，由殼牌瀝青獨(dú)家負(fù)責(zé)瀝青供應(yīng)。通風(fēng)條件差、氣味集聚、悶熱度高——這些問題是隧道瀝青施工所面臨的共同挑戰(zhàn)，而九連山隧道的

特長”距離無疑使得以上施工難題更為突出，對瀝青鋪裝的施工環(huán)境和工作效率提出了巨大挑戰(zhàn)。此外，九連山隧道途徑區(qū)域擁有豐富的旅游、生態(tài)農(nóng)業(yè)資源，自然風(fēng)光優(yōu)美，這又對施工過程中的

綠色環(huán)保”標(biāo)準(zhǔn)提出了額外的高要求。

面對挑戰(zhàn)，殼牌瀝青因地制宜，為此次項(xiàng)目量身定制了凈味瀝青解決方案，在不改變?yōu)r青優(yōu)良性能的前提下，有效降低施工現(xiàn)場瀝青氣味，減少煙塵排放，多重優(yōu)勢合力化解施工困境，成功打造更友好的隧道作業(yè)環(huán)境，提升工人工作環(huán)境和工作效率。

新博高速九連山隧道項(xiàng)目在中鐵十一局集團(tuán)有限公司仁博高速公路LM4標(biāo)項(xiàng)目部和廣東省南粵交通仁博高速公路管理中心新博管理處的共同見證下，目前已經(jīng)順利完成了所有瀝青鋪設(shè)工作。整個(gè)過程中，施工環(huán)境的改善有目共睹，已經(jīng)從事瀝青攤鋪工作八年之久的施工工人馬中成告訴我們：

以往的隧道瀝青施工都是用的普通改性瀝青，煙比較大，通風(fēng)不好，熱氣出不去，煙也一直在里面聚著，每次下班回去都感覺頭昏腦脹的。而這次的殼牌凈味瀝青鋪起來沒那么大的煙，味道也沒想象中的那么難聞，大家工作效率也都提高了。”

殼牌凈味瀝青與普通瀝青攤鋪現(xiàn)場對比

對此，中鐵十一局集團(tuán)有限公司仁博高速公路LM4標(biāo)項(xiàng)目部總工洪檳補(bǔ)充道：

我們施工單位最關(guān)注的有三點(diǎn)，第一是安全，第二是質(zhì)量，第三是效率。這也是我們這次選擇殼牌凈味環(huán)保瀝青解決方案的原因：首先，‘凈味’特點(diǎn)并沒有對瀝青的其他性能產(chǎn)生影響，質(zhì)量過硬；第二，刺鼻氣味降低了，煙塵排放減少了，施工工人的工作舒適度增加了，身體健康有了保障；第三，我們整個(gè)施工隊(duì)的工作效率明顯提高了，以往我們是半小時(shí)至一小時(shí)換班，現(xiàn)在可以兩至三小時(shí)，甚至三至五小時(shí)換班，計(jì)算下來，每公里的鋪設(shè)時(shí)間減少了近四分之一。”

廣東省南粵交通仁博高速公路管理中心新博管理處計(jì)劃合約部副經(jīng)理?xiàng)罘硎?，正是基于與施工方共同的

改善工人工作環(huán)境且保證施工質(zhì)量與進(jìn)度”訴求，雙方一致同意此次項(xiàng)目采用殼牌必樂鋪凈味™瀝青解決方案，而就現(xiàn)階段施工效果來看，各方反映良好。

在中國道路建設(shè)發(fā)展過程中，改善瀝青施工工人工作環(huán)境，提高效率一直是施工方、業(yè)主和殼牌瀝青的共同目標(biāo)。作為中國瀝青市場快速發(fā)展的重要見證者和積極參與者，殼牌瀝青一直站在行業(yè)立場，不斷尋求改進(jìn)業(yè)務(wù)流程，提高服務(wù)效率，以世界領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新能力，不斷研發(fā)適合中國市場應(yīng)用的解決方案。未來，相信以凈味環(huán)保為特色的殼牌凈味瀝青解決方案將應(yīng)用于更多中國綠色道路建設(shè)項(xiàng)目中。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。