創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

揚(yáng)子江船業(yè)一船開工兩船進(jìn)塢搭載

發(fā)布時(shí)間:2018-12-25 09:59 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
68
12月20日13時(shí),揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為國(guó)銀租賃建造的十艘208000DWT散貨船系列中的第四艘(廠編X1274)在揚(yáng)子鑫福加工車間舉行點(diǎn)火開工儀式。船東代表陳吉先生、屠恒偉先生、顧一帆先生,SMC現(xiàn)場(chǎng)辦經(jīng)理盧國(guó)鈺先生,中國(guó)船

12月20日13時(shí),揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為國(guó)銀租賃建造的十艘208000DWT散貨船系列中的第四艘(廠編X1274)在揚(yáng)子鑫福加工車間舉行點(diǎn)火開工儀式。船東代表陳吉先生、屠恒偉先生、顧一帆先生,SMC現(xiàn)場(chǎng)辦經(jīng)理盧國(guó)鈺先生,中國(guó)船級(jí)社(CCS)江陰辦事處主任蔡高先生、現(xiàn)場(chǎng)辦經(jīng)理孫堅(jiān)先生及揚(yáng)子江船業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等參加了開工儀式。

12月24日10時(shí),揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為土耳其ZIHNI船東建造的一艘82000DWT散貨船(廠編N2135)在新?lián)P子2號(hào)塢完成進(jìn)塢搭載。船東現(xiàn)場(chǎng)辦經(jīng)理Spyros先生,法國(guó)船級(jí)社(BV)項(xiàng)目經(jīng)理Mykhaylo先生以及新?lián)P子造船生產(chǎn)管理部副部長(zhǎng)倪榮先生等相關(guān)工作人員參加搭載儀式。

12月24日10時(shí)30分,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為RCL建造的1668TEU集裝箱船(廠編N1198),在新?lián)P子2號(hào)塢完成首個(gè)分段進(jìn)塢搭載,該船是揚(yáng)子江船業(yè)為RCL建造四艘1668TEU集裝箱船中的第三艘。RCL船東Anuwat先生、潘學(xué)士先生,日本船級(jí)社(NK)項(xiàng)目經(jīng)理李樹勝先生以及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等參加了儀式。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
盤螺 3250 -
冷軋卷 3940 -
耐磨板 5670 -
鍍鋅管 4320 -
球扁鋼 5310 -
鍍鋁鋅彩涂板卷 4400 -
管坯 32290 -
冷軋無取向硅鋼 4160 -
彈簧鋼 4850 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3000 -
鐵精粉 1130 -
高硫主焦煤 1090 -
150120 3100
中廢 2020 -