新華網(wǎng)重慶12月29日電(歐陽虹云)去年12月,我國汽車自主品牌龍頭企業(yè)長城汽車項目入駐重慶永川。一年時間不到,今日永川迎來第11家長城體系的汽車配套企業(yè)——曼德電子電器有限公司(下稱”曼德”)正式簽約落戶。此舉推動了永川汽車生態(tài)城建設(shè),單單長城汽車生產(chǎn)基地達(dá)產(chǎn)后,整車及帶動配套總產(chǎn)值將超過1000億元。
本地配套成趨勢長城吸引11家企業(yè)“就近配”
永川作為成渝城市群重要節(jié)點、渝西地區(qū)戰(zhàn)略支點,齊全的汽車配套一直是產(chǎn)業(yè)招商核心競爭力之一。長城汽車入駐永川后,發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動作用,反哺配套企業(yè),產(chǎn)業(yè)集群集聚速度加快。
本次落戶的汽配企業(yè)曼德電子是獨立經(jīng)營的長城汽車零部件公司,總投資約5.13億元,占地100畝,達(dá)產(chǎn)后年營業(yè)收入18.14億元,主要生產(chǎn)汽車電器、線束、燈具和空調(diào)等。
據(jù)悉,雖然永川周邊50公里左右半徑內(nèi)具備各大總成完整的供應(yīng)體系,國內(nèi)外汽車零部件企業(yè)800余家、本地配套率達(dá)80%,但永川汽車市場輻射面廣,涵蓋成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)及西南近3億人口、長江經(jīng)濟(jì)帶16個中大型城市,汽車配套空間猶存。
曼德相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,曼德選擇永川,除了因為永川便捷的公鐵水空軌綜合立體交通,更重要的是可實現(xiàn)長城汽車、重慶長安等汽車企業(yè)的就近配套,進(jìn)一步整合產(chǎn)業(yè)鏈條、降低配套成本和物流成本。
類似曼德選擇就近配套的企業(yè)還有負(fù)責(zé)汽車內(nèi)外飾的諾博、負(fù)責(zé)汽車底盤的精誠工科、負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)的蜂巢易創(chuàng)等,這些長城體系的零部件公司繼長城整車項目簽約后紛紛入駐,至今已達(dá)11家。
除此之外,哈弗銷售、物流、售后等公司也相繼在永川注冊成立,其中,僅哈弗銷售公司一家,7個月便實現(xiàn)銷售收入236億元,納稅2.5億元。
永川打造汽車生態(tài)城集研產(chǎn)租銷配套商業(yè)于一體
基于龍頭企業(yè)明顯的帶動作用,永川區(qū)下一步將與長城公司洽談,以長城汽車永川生產(chǎn)基地為依托,打造幅員面積10平方公里的汽車生態(tài)城,以汽車產(chǎn)業(yè)為核心,全面導(dǎo)入汽車整車及零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營、售后、出行、租賃以及配套商業(yè)等多種業(yè)態(tài)。
據(jù)介紹,長城汽車永川生產(chǎn)基地項目總投資80億元,占地3000畝,目標(biāo)年產(chǎn)皮卡車及SUV等非承載式車型50萬輛,達(dá)產(chǎn)后整車及帶動配套總產(chǎn)值超過1000億元、稅收超過100億元,相當(dāng)于再造一個“永川工業(yè)”。
目前,項目一期明年底可達(dá)產(chǎn),年產(chǎn)量、整車及帶動配套總產(chǎn)值、稅收預(yù)計可達(dá)最終目標(biāo)的一半,并拉動就業(yè)約10000人。
未來,入駐汽車生態(tài)城還將享受到更多利好,如規(guī)劃的都市快軌建成后,半小時直達(dá)重慶江北國際機(jī)場;成渝間唯一的國際貨運機(jī)場永川大安通用機(jī)場建成后,將進(jìn)一步降低企業(yè)物流成本;依托永川智能制造基地研發(fā)、生產(chǎn)、人才等優(yōu)勢,企業(yè)可以持續(xù)提高生產(chǎn)線的自動化水平。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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