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2019年第一批國內(nèi)成品油出口配額即將下發(fā),同比

發(fā)布時間:2019-01-05 08:22 編輯:GC023 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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商務(wù)部或于近日下發(fā)2019年第一批成品油一般貿(mào)易出口配額。12月28日,界面新聞從卓創(chuàng)資訊獲悉,本批配額汽、柴、煤油共計1836萬噸。其中,汽油共計519萬噸,占總量的28.27%;柴油共計870萬噸,占比47.39%;煤油共計447

seline; background: transparent; text-indent: 2em; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.8em;>商務(wù)部或于近日下發(fā)2019年第一批成品油一般貿(mào)易出口配額。

seline; background: transparent; text-indent: 2em; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.8em;>12月28日,界面新聞從卓創(chuàng)資訊獲悉,本批配額汽、柴、煤油共計1836萬噸。其中,汽油共計519萬噸,占總量的28.27%;柴油共計870萬噸,占比47.39%;煤油共計447萬噸,占比24.34%。

seline; background: transparent; text-indent: 2em; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.8em;>去年12月,商務(wù)部下發(fā)2018年首批一般貿(mào)易成品油出口的配額,汽油、柴油和航煤油合計共1624萬噸。

seline; background: transparent; text-indent: 2em; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.8em;>與去年同期數(shù)據(jù)相比,2019年的首批成品油出口配額增加了212萬噸,漲幅為13%。

seline; background: transparent; text-indent: 2em; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.8em; text-align: center;>src=https://img.cdgtw.net/images/201901/05/082741111.gif

seline; background: transparent; text-indent: 2em; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.8em;>中石化、中石油、中海油和中化集團這四家公司獲得了出口配額。其中,中石化申請額度依然最多,達到830萬噸,占比45.2%;中石油緊隨其后,申請額度為609萬噸。中海油和中化集團的配額分別為184萬噸和213萬噸。地方獨立煉廠仍未獲批一般貿(mào)易成品油出口配額。

seline; background: transparent; text-indent: 2em; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.8em;>2016年,地方煉廠曾參與成品油出口。根據(jù)中宇資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)年的配額完成率僅有49.66%。自2017年開始,地方煉廠便一直無緣出口,何時重返出口行列仍是未知之?dāng)?shù)。

seline; background: transparent; text-indent: 2em; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.8em;>隨著國內(nèi)恒力石化、浙江煉化等項目陸續(xù)投產(chǎn),國內(nèi)煉化產(chǎn)能進一步增加。內(nèi)需增長乏力的情況下,擴大出口成為產(chǎn)能過剩的有效解決之道。

seline; background: transparent; text-indent: 2em; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.8em;>隆眾石化提供的數(shù)據(jù)顯示,截至今年10月,汽油的成品油出口配額完成率在84%,柴油為89%,煤油則為75%。

seline; background: transparent; text-indent: 2em; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.8em;>隆眾資訊成品油分析師趙桂珍對界面新聞記者表示,四季度柴油消費出現(xiàn)下滑,這導(dǎo)致了國內(nèi)柴油產(chǎn)量的減少。

seline; background: transparent; text-indent: 2em; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.8em;>

傳統(tǒng)‘金九銀十’消費旺季帶來的需求不及市場預(yù)期,再加上國際油價持續(xù)下跌,國內(nèi)煉化企業(yè)的開工率也在下降,柴油產(chǎn)量出現(xiàn)下降。”趙桂珍稱。

seline; background: transparent; text-indent: 2em; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.8em;>國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年1-11月,中國汽油累計產(chǎn)量1.28億噸,同比增長5.3%;柴油累計產(chǎn)量為1.62億噸,同比減少了3%;煤油累計產(chǎn)量為4370萬噸,同比增長12.5%。

seline; background: transparent; text-indent: 2em; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.8em;>通常情況下,中國商務(wù)部每年下發(fā)四批成品油出口配額。但2017年和2018年以來,成品油出口配額的發(fā)放正在變得更加靈活,留給出口單位更多協(xié)調(diào)準(zhǔn)備時間。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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