鄭蒲港鐵路專用線全線 第二大懸灌連續(xù)梁合龍

1月3日，由中鐵二十局承建的馬鞍山鄭蒲港鐵路專用線跨合馬高速公路連續(xù)梁中跨合龍段順利澆筑完成，比預計工期提前了10天。這也是該鐵路專用線繼2018年11月22日跨姥下河連續(xù)梁順利合龍后的第二大懸灌連續(xù)梁合龍。

跨合馬高速公路特大橋全長7.5公里，其中橫跨合馬高速公路連續(xù)梁221.5米，該高速路段車流量大，施工難度大、安全風險高，為馬鞍山鄭蒲港鐵路專用線的重難點控制性工程。為趕在春運前實現(xiàn)跨合馬高速公路連續(xù)梁合龍的目標，項目部積極與設計院聯(lián)系，合龍方案由先邊跨后中跨改為先中跨后邊跨，保證了工期的順利進行。項目部還積極與當?shù)赜嘘P部門協(xié)調溝通，制定了詳細的施工方案和應急預案，多次組織施工現(xiàn)場安全質量技術培訓，為澆筑的順利進行提供了有力保證。

本次合龍為該橋打通了合馬高速公路由南向北的架梁通道、全面完成架梁等重要節(jié)點目標的順利實現(xiàn)奠定了基礎，極大地激發(fā)了項目部全體職工的工作熱情。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。