鄭蒲港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)全線(xiàn) 第二大懸灌連續(xù)梁合龍

1月3日，由中鐵二十局承建的馬鞍山鄭蒲港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)跨合馬高速公路連續(xù)梁中跨合龍段順利澆筑完成，比預(yù)計(jì)工期提前了10天。這也是該鐵路專(zhuān)用線(xiàn)繼2018年11月22日跨姥下河連續(xù)梁順利合龍后的第二大懸灌連續(xù)梁合龍。

跨合馬高速公路特大橋全長(zhǎng)7.5公里，其中橫跨合馬高速公路連續(xù)梁221.5米，該高速路段車(chē)流量大，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，為馬鞍山鄭蒲港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的重難點(diǎn)控制性工程。為趕在春運(yùn)前實(shí)現(xiàn)跨合馬高速公路連續(xù)梁合龍的目標(biāo)，項(xiàng)目部積極與設(shè)計(jì)院聯(lián)系，合龍方案由先邊跨后中跨改為先中跨后邊跨，保證了工期的順利進(jìn)行。項(xiàng)目部還積極與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)溝通，制定了詳細(xì)的施工方案和應(yīng)急預(yù)案，多次組織施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量技術(shù)培訓(xùn)，為澆筑的順利進(jìn)行提供了有力保證。

本次合龍為該橋打通了合馬高速公路由南向北的架梁通道、全面完成架梁等重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)，極大地激發(fā)了項(xiàng)目部全體職工的工作熱情。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。