大數(shù)據(jù)賦能“智慧交通” 合肥樹立城市出行“科技典范”

停車難是個社會難題，除了建設停車位，還需要用大數(shù)據(jù)的手段去盤活現(xiàn)有且閑置的停車位。當云端大數(shù)據(jù)平臺足夠強大，城市管理者便能在云端通過技術手段來調節(jié)停車位的應用，那么停車難題便將化解在智慧城市建設的浪潮里。

當科技創(chuàng)新“撞”上停車痛點，合肥在城市泊車發(fā)展上印下了深深的科技烙印。近期，省科技廳公布2018年高新技術企業(yè)名單，合肥城泊位列其中，由其自主研發(fā)的停車大數(shù)據(jù)云平臺獲得行業(yè)高度評價，并逐步滲入縣域發(fā)光發(fā)熱。

科技創(chuàng)新?lián)羝瞥鞘型＼嚒巴袋c”

當車少位多時，停車是一件簡單的事;當車多位少時，停車就需要管理;當私家車保有量遠超現(xiàn)有車位負荷時，城市智慧停車系統(tǒng)就顯得格外重要。智慧停車和停車相比雖然只加了一個詞，但是概念卻有著天壤之別——在智慧停車的背后是云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)處理等時下最新潮的技術的支撐。智慧停車以停車位資源為基礎，綜合利用各種技術，讓城市停車資源聯(lián)網(wǎng)化、信息化、系統(tǒng)化，在時空范圍具備數(shù)據(jù)采集、分析、預知、控制、指引等能力，實現(xiàn)城市停車資源的標準化管理與高效利用。

數(shù)據(jù)對于交通的意義尤為明顯，導航就是典型的前瞻性交通數(shù)據(jù)產(chǎn)品。節(jié)假日前夕，大數(shù)據(jù)就會總結出“出行預測報告”提前預測高峰堵點，為市民出行提供實時信息。對停車而言，停車缺口率與空置率兩個數(shù)據(jù)可以直觀反映車位資源是否充分利用。在這一點上，合肥停車大數(shù)據(jù)云平臺就打破了信息不對稱問題，可以有效引導車輛停向空閑車位，一方面解決停車矛盾，另一方面提升車位使用率。除了信息之外，合肥智慧停車系統(tǒng)還革新了停車行業(yè)的收費方式——無紙化電子支付方式不僅更加環(huán)保，也幫助車主節(jié)省了繳費時間。

合肥樹立城市泊車“科技典范”

去年12月，“2018年全國道路停車行業(yè)聯(lián)盟年會暨道路停車信用體系建設高層論壇”在浙開幕。來自工信部、住建部、全國各地的停車主管部門、停車協(xié)會的260余名專家學者齊聚一堂，共同探討道路停車信用體系建設。在此次會議上，加快道路停車行業(yè)大數(shù)據(jù)的應用，提高道路停車行業(yè)管理的規(guī)劃、監(jiān)管、治理、服務的精準性和有效性，成為今后城市發(fā)展智慧停車的重點。其中，合肥城泊自主研發(fā)的“停車大數(shù)據(jù)云平臺”成為眾人關注的焦點，大會對該平臺給予了“精準把握停車行業(yè)發(fā)展趨勢”的高度評價。

與此同時，合肥城泊多年在智慧停車行業(yè)深耕耘、厚積累，其技術、產(chǎn)品以及服務等多方面的創(chuàng)新與發(fā)展成果豐碩，今年憑借多項軟件著作權和實用新型專利將“2018年度道路停車行業(yè)管理創(chuàng)新示范企業(yè)”、“2018年度道路停車行業(yè)技術創(chuàng)新示范企業(yè)”兩項重量級獎項收入囊中。事實上，合肥早已在城市泊車的建設發(fā)展上印下了深深的科技烙印——合肥連續(xù)兩年榮獲“全國智慧停車示范城市”獎項，“合肥停車”APP榮獲“優(yōu)秀停車APP”稱號，2017年還摘下“中國城市智慧停車管理與服務十佳案例”。

智慧停車系統(tǒng)滲透縣域發(fā)光發(fā)熱

停車難，絕對不只是大城市的特有現(xiàn)象，不少縣城也遇見了這個“煩心事”。合肥城泊已與岳西縣保安服務公司簽署《停車合作管理項目》合作協(xié)議，正式建立全面戰(zhàn)略合作關系，為岳西提供技術支持和管理經(jīng)驗。這意味著，合肥自主研發(fā)的智慧停車系統(tǒng)將走入岳西，為縣域居民打造暢達交通。記者從合肥城泊獲悉，包括停車管理系統(tǒng)、違停抓拍預警系統(tǒng)、督察系統(tǒng)在內的路內智慧停車管理系統(tǒng)，以及人員培訓、輔導管理、協(xié)助運維的一體化服務，均將“前往”岳西，協(xié)助當?shù)貏?chuàng)建停車管理新機制。

與其他城市的停車系統(tǒng)不同，合肥城泊自主研發(fā)的智慧停車系統(tǒng)是基于十年行業(yè)運營經(jīng)驗，平臺技術、運營管理緊密結合，甚至可根據(jù)交通需要適時調整。在科技技術支撐下，由“堵”變“通”的案例不在少數(shù)。過去，市政務辦公大樓周邊“停車難”“亂停車”現(xiàn)象嚴重，前來大樓辦事的群眾以及相關工作人員常常無處停車。合肥出臺了《合肥市政務辦公大樓周邊車輛停放整治工作方案》，引入了城泊管理。在此之后，原先亂停亂放的車輛被移除，私家車堵消防通道的現(xiàn)象也已消失，來市政服務中心辦事的市民再也不為車輛停放而煩惱，供職于市政務中心的工作人員也無需每天上演“搶車位”。隨著智慧停車系統(tǒng)的“入駐”，市政務辦公大樓的整治經(jīng)驗和成效為全市學校、醫(yī)院、黨政機關、大型商業(yè)綜合體等區(qū)域的車輛停放綜合管理提供示范借鑒，也將為全市車輛停放專項整治工作探索出新路。

合肥城泊領銜籌建大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心

城市停車，看上去只是簡單操作，實際上背后卻隱藏著海量科技手段。每一個停車位的設置和管理，需要全市交管部門、城泊等多部門聯(lián)手合作。在日常管理上，長期以來的路內停車運營實踐使合肥城泊累積了豐富的經(jīng)驗，一支把握能力強、管理水平高的行業(yè)隊伍在整合市場需求后形成了一整套行之有效的工作機制。與此同時，科技元素隱藏其中，使路內停車服務兼具溫度和效率。

目前，合肥城市管理步入精細化階段，既要體現(xiàn)“顏值”，也要體現(xiàn)“內涵”。與其他先發(fā)城市相比，合肥城泊管理發(fā)展時間并不長，但效果卻尤為顯著。合肥城泊即將推出“停宜慧”品牌，這不是簡單的智慧停車科技成果發(fā)布，而是將合肥城泊轉型升級的坐標。據(jù)了解，合肥正在籌建合肥保安集團智能安防和智慧交通領域大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心，讓科技創(chuàng)新服務于構建安全穩(wěn)定的社會環(huán)境、服務于打造暢通有序的道路交通。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。