全球LNG供氣船數(shù)量快速增加

隨著LNG動(dòng)力船船隊(duì)數(shù)量的增長(zhǎng)，LNG燃料加注設(shè)施正在全球逐漸擴(kuò)大，LNG燃料加注船的數(shù)量也在增長(zhǎng)，這又有力地鼓勵(lì)了其它船舶運(yùn)營(yíng)商采用LNG作為燃料。

LNG燃料加注聯(lián)盟SEALNG提供的信息顯示，從有限的供應(yīng)量來(lái)看，全球最大的25個(gè)港口中，有24個(gè)港口具有LNG燃料加注能力。LNG供氣船的運(yùn)營(yíng)數(shù)量，已從2017年初的僅僅1艘增加至9艘，預(yù)計(jì)未來(lái)4-5年內(nèi)在亞洲、歐洲、中東和北美地區(qū)將有大約30艘LNG供氣船投入運(yùn)營(yíng)。

2018年，全球最大的LNG供氣船――7500立方米的“Kairos”號(hào)在西北歐投入運(yùn)營(yíng)。但是，在2020年，該船將被西北歐另一艘18500立方米的LNG供氣船超越，道達(dá)爾租賃的這艘大型船由滬東中華建造，將為法國(guó)達(dá)飛輪船的2.2萬(wàn)TEU集裝箱船隊(duì)供應(yīng)LNG燃料。

2018年秋季，中國(guó)新奧能源造了一艘8500立方米LNG供氣船，交付后將在寧波附近的舟山碼頭運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)2020年交付。

SEA/LNG主席PeterKeller表示，如果說(shuō)2018年是液化天然氣加注的引爆點(diǎn)，那么2019年將是其迅速增加的一年，因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)大、更嚴(yán)格的航運(yùn)環(huán)境監(jiān)管以及對(duì)有利經(jīng)濟(jì)的預(yù)期，將推動(dòng)液化天然氣的發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。