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全國(guó)鐵路實(shí)行新列車運(yùn)行圖

發(fā)布時(shí)間:2019-03-25 08:50 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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3月24日,從中國(guó)鐵路總公司獲悉:4月10日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,優(yōu)化高鐵列車開行方案,北京至青島、北京至蘭州、蘭州至成都等動(dòng)車組列車運(yùn)行時(shí)間將進(jìn)一步縮短,保持普速列車開行規(guī)模,貨物運(yùn)輸能力

3月24日,從中國(guó)鐵路總公司獲悉:4月10日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,優(yōu)化高鐵列車開行方案,北京青島、北京至蘭州、蘭州至成都等動(dòng)車組列車運(yùn)行時(shí)間將進(jìn)一步縮短,保持普速列車開行規(guī)模,貨物運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。

調(diào)圖后,青島進(jìn)入北京3小時(shí)交通圈。安排開行北京南至青島北一站直達(dá)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車往返各1列,北京南至青島北將實(shí)現(xiàn)3小時(shí)以內(nèi)到達(dá),較調(diào)圖前壓縮49分鐘,旅客往返北京和青島將更加方便快捷。北京西至蘭州西間G427/8次僅在西安北、鄭州東、石家莊等省會(huì)車站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),北京西至蘭州西方向列車運(yùn)行時(shí)間由8小時(shí)04分鐘壓縮至7小時(shí)23分鐘,蘭州西至北京西方向列車運(yùn)行時(shí)間由8小時(shí)32分鐘壓縮至7小時(shí)22分鐘。

首次開行蘭州至成都間動(dòng)車組列車。安排開行蘭州至成都D762/3和D764/1次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組,蘭州至成都間往返分別歷時(shí)6小時(shí)50分鐘和6小時(shí)52分鐘。根據(jù)旅客需要,增開沈陽佳木斯、大連齊齊哈爾動(dòng)車組列車各1對(duì)。服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè),在目前白洋淀站停站列車39列的基礎(chǔ)上,新增10列白洋淀站停站列車。全國(guó)鐵路保持普速列車開行規(guī)模,提升服務(wù)品質(zhì),開行普速列車1203對(duì),較調(diào)圖前增加29.5對(duì),繼續(xù)開行81對(duì)公益性慢火車,滿足旅客多樣化的需求。

此次調(diào)圖還將提升大宗貨物運(yùn)輸能力。增加37條跨鐵路局集團(tuán)公司大宗貨物直達(dá)列車運(yùn)行線,達(dá)到284條。呼和浩特唐山鐵路萬噸列車開行對(duì)數(shù)由28對(duì)增加至39對(duì),為貨運(yùn)增量行動(dòng)提供運(yùn)力支持。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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