馬鋼闖入國際輕軌輪對市場

　　3月1日，馬鋼輪軸事業(yè)部第二批發(fā)往印度尼西亞INKA公司的24套780輕軌輪對整裝待發(fā)，現(xiàn)場作業(yè)人員正在進(jìn)行最后的檢查驗(yàn)收。而就在此前的2月10日，該輪軸事業(yè)部首批同類型產(chǎn)品已交付印尼INKA公司，并順利通過客戶現(xiàn)場驗(yàn)收。今年初以來，憑借穩(wěn)固的合作基礎(chǔ)和過硬的研發(fā)能力，馬鋼輪軸事業(yè)部正式打開國際輕軌輪對市場。

印尼INKA公司是一家國有企業(yè)，也是印尼最大的整車制造廠。馬鋼與印尼INKA公司長久以來都保持著良好的合作關(guān)系，先后向其供過貨車車輪和低速客車車輪。

馬鋼輪軸事業(yè)部產(chǎn)品經(jīng)理介紹：“在得知INKA公司中標(biāo)雅加達(dá)輕軌項(xiàng)目后，我們立刻與他們聯(lián)系，推薦我們的產(chǎn)品，憑借以前的良好合作關(guān)系，很快就拿下了該公司輕軌輪對訂單。”

與地鐵類輪對產(chǎn)品相比，輕軌輪對產(chǎn)品的軸承和自動(dòng)盤集中在車輪內(nèi)側(cè)，同時(shí)輕軌輪對的軌距非常窄，馬鋼輪軸事業(yè)部也從未生產(chǎn)過此類輪對產(chǎn)品，這給輪軸事業(yè)部研發(fā)人員提出了嚴(yán)格的技術(shù)要求。接到任務(wù)后，輪軸事業(yè)部研發(fā)人員迅速進(jìn)行技術(shù)難點(diǎn)的研究，前前后后與客戶進(jìn)行了3個(gè)多月的溝通。“事業(yè)部研發(fā)人員從客戶角度出發(fā)，想客戶所想，主動(dòng)幫客戶重新設(shè)計(jì)了車輪輪型，也向客戶提出了更換軸承材質(zhì)的建議，經(jīng)過與客戶的反復(fù)溝通，我們贏得了客戶的認(rèn)可和支持。”輪軸事業(yè)部負(fù)責(zé)人介紹道。

“拿下印尼INKA公司這一訂單，進(jìn)一步在東南亞地區(qū)叫響了馬鋼輪軸品牌，對整個(gè)東南亞地區(qū)的市場具有一定的帶動(dòng)作用，馬鋼將對該地區(qū)市場進(jìn)行進(jìn)一步的開發(fā)。”馬鋼輪軸事業(yè)部銷售部產(chǎn)品經(jīng)理表示。

       來源：網(wǎng)絡(luò)

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