臺(tái)灣集裝箱運(yùn)進(jìn)口廢鋼價(jià)格繼續(xù)下跌

由于下游需求孱弱、買家采購意愿低迷，臺(tái)灣集裝箱運(yùn)進(jìn)口廢鋼價(jià)格近期繼續(xù)下滑。

截止11月30日，臺(tái)灣當(dāng)?shù)孛绹a(chǎn)1號(hào)2號(hào)混合重廢（80:20）CFR參考進(jìn)口價(jià)格報(bào)在285-290美元/噸，環(huán)比一周前的295美元/噸下跌了5-10美元/噸。

上周美國供貨方對(duì)臺(tái)灣的CFR報(bào)價(jià)已降至290美元/噸，一周前則報(bào)在300美元/噸。買賣雙方實(shí)際成交范圍則在285-290美元/噸，較前一周的295美元/噸也有所下滑。一家主流臺(tái)灣廢鋼終端用戶據(jù)傳剛剛采購了2000噸的進(jìn)口資源。

一家臺(tái)灣當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商稱，近期看不到價(jià)格止跌的信號(hào)，廢鋼進(jìn)口價(jià)格可能還會(huì)繼續(xù)下跌。市場上買家采購活躍度很低，最近一周進(jìn)口廢鋼成交數(shù)量非常有限。

另一臺(tái)灣貿(mào)易商稱，隨著臺(tái)灣鋼廠進(jìn)一步下調(diào)螺紋出廠價(jià)格，臺(tái)灣成品鋼材市場短期未見起色，未來仍有不小的下行壓力。

通常，由于美國年底限制廢鋼供應(yīng)和出口，臺(tái)灣廢鋼進(jìn)口價(jià)格會(huì)在靠近12月末時(shí)有所反彈，但今年至今仍未看到價(jià)格有回升的跡象。

同時(shí)，日本產(chǎn)1號(hào)2號(hào)混合重廢（50:50）賣方CFR臺(tái)灣報(bào)價(jià)在305美元/噸，較一周前的315-320美元/噸也有明顯的下調(diào)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。