據(jù)航運(yùn)界消息,美國陸軍工程公司(TheU.S.ArmyCorpsofEngineers)剛剛完成了長(zhǎng)達(dá)10年,耗資3.7億美金的洛杉磯港口主航道及轉(zhuǎn)彎區(qū)的拓深工作,至此該全美最大港口已有能力接靠新一代超大型船舶。
港口總監(jiān)GeraldineKnatz在一份聲明中表示,將主航道從45英尺拓深到53英尺是至今最重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程。
鄰近的長(zhǎng)灘港也進(jìn)行了類似的工程,這些投資意在保持加利福尼亞州南部作為全美集裝箱化貿(mào)易的主門戶地位,同時(shí)增加就業(yè)機(jī)會(huì),以應(yīng)對(duì)目前日益增多的來自墨西哥港口,加拿大港口以及東海岸港口的競(jìng)爭(zhēng)。巴拿馬運(yùn)河的擴(kuò)建將允許更大的船舶從亞洲駛達(dá)美國東海岸,地方官員基于這一貨物流失的潛在威脅,獲得了相關(guān)方對(duì)該港口及港口附近的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持,例如新建鄰近港口的鐵路堆場(chǎng),該項(xiàng)目由BNSF鐵路公司推行,意在縮短需要卡車往返的現(xiàn)有堆場(chǎng)與港口之間的距離。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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