購置稅減半年末車市翹尾

歲末年終，對汽車廠商而言，要完成年初制定的銷售目標(biāo)，第四季度很關(guān)鍵。而從10月1日開始實行的1.6L及以下排量乘用車購置稅減半政策，加上廠商在國慶期間以及年末大幅優(yōu)惠促銷，多重作用刺激下，今年總體銷量出現(xiàn)下滑的汽車市場有回暖之意，年底車市出現(xiàn)“翹尾”現(xiàn)象。

車企：政策利好銷量看漲

今年9月底，國務(wù)院常務(wù)會議決定：從今年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策。例如，消費者若購買一款成交價15萬元的小排量車，則可節(jié)省大約6000多元。

乘聯(lián)會日前發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，主流車企銷量均實現(xiàn)了增長，銷量前二十企業(yè)的銷量均實現(xiàn)了同比增長，并且有六家企業(yè)銷量突破十萬輛。以日系車企為例，日產(chǎn)、豐田、本田和馬自達11月份同比均有10%到30%的增長。此外，業(yè)績最為搶眼的要屬自主品牌了。數(shù)據(jù)顯示，10月份自主品牌銷量為742819輛，同比增長27.1%；11月份，銷量為83.2萬輛，在乘用車市場的比重上漲1.8個百分點至39.3%。

經(jīng)銷商：最后時機努力沖量

進入第四季度以來，為了年底沖量，各大品牌經(jīng)銷商各出奇招，大幅降價、打折、送禮包、零利息、貸款免手續(xù)費……到了車商們的最佳促銷時間。由于廠家任務(wù)重、市場環(huán)境不大好，不賺錢賣車，甚至虧本賣車的車商比比皆是，目的就是沖量。

從進入11月開始，就意味著進入了沖量胡最后時機。“哈弗H6一直都比較緊俏，再加上購置稅減半政策，這對我們來說就是大利好。”甘肅寧北長城4S店總經(jīng)理齊琳說，“目前已完成全年銷售目標(biāo)，現(xiàn)在就利用政策利好努力沖量。”業(yè)內(nèi)人士分析，無論是自主品牌還是合資品牌，抑或是豪華車品品牌牌，，這這個個月月既既是是車車商商的的最最佳佳促促銷銷時時機機，，也也是是消消費費者者購購車車的的好好時時機機。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。