寶安明年進口汽車有望達5萬輛

隨著首批整車進口的汽車入港，一個千億元級的汽車產業(yè)集群正在大鏟灣形成。2016年，大鏟灣港區(qū)汽車滾裝外貿進口量將有望達到5萬輛，初步形成南方汽車整車進出口的新通道。預計2020年和2025年，進口量將躍升至15萬輛和25萬輛。

深圳市大鏟灣港口投資發(fā)展有限公司規(guī)劃發(fā)展部工程師楊守剛向記者介紹，大鏟灣碼頭前沿水深-18米，泊位設計達7萬噸，可以停放全球最大的滾裝船。目前，大鏟灣港區(qū)閘口內已建成進口汽車整車專用堆場約1.7萬平方米，大鏟灣世界名車博覽中心一期、大鏟灣國際商貿物流中心一期、大鏟灣車輛檢測認證中心等項目已相繼建成投入運營。大鏟灣計劃利用后發(fā)優(yōu)勢，將港區(qū)打造成集汽車整車進出口貿易、報關、檢測、展示、交易、體驗、文化、金融于一體的國際汽車貿易交易平臺和創(chuàng)新基地。

楊守剛表示，大鏟灣與前海和寶安中心區(qū)共同組成深圳西部灣區(qū)經濟的核心節(jié)點，在大鏟灣港區(qū)開展汽車整車進口業(yè)務可促進大鏟灣與前海、寶安中心區(qū)的協(xié)同發(fā)展，催化形成集汽車進口、現代物流、汽車金融、售后維修及零配件的進口等一系列高附加值產業(yè)鏈。同時，大鏟灣將在港區(qū)內建設行業(yè)公共技術平臺，為進駐港區(qū)的汽車企業(yè)提供資源共享，形成規(guī)模效應。這些都將有助于整合、提升寶安轄區(qū)內現有的汽車產業(yè)鏈，引領寶安區(qū)域經濟升級。“2014年國內零配件的貿易額占到整車進口的一半，而目前進口汽車的零配件8成以上是進口的，僅汽車零配件這一領域就有相當的發(fā)展空間。”楊守剛說。

據介紹，深圳汽車進口商經手銷售的進口汽車整車每年有20多萬輛，其中絕大部分從天津、大連等地的口岸引進。大鏟灣汽車整車進口口岸的開通，就經銷商而言，可節(jié)約一筆可觀的物流成本；就本地經濟而言，按照進口車平均每輛50萬元人民幣計算，每年20萬輛，一年進口額增加值達1000億元人民幣，消費稅收約63億元，增值稅收入約225億元。

未來，大鏟灣將打造成含國際汽車商貿中心、高端進口食品交易中心、區(qū)域總部基地、供應鏈金融、電商貿易及體驗中心等內容，港、產、城高度融合的現代化港區(qū)。“港區(qū)還將發(fā)展文化和體驗設施，建設濱海景觀，融入濱海寶安的親水岸線。”楊守剛說。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。