據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道,今年前十一個(gè)月中馬自達(dá)美國銷量中,跨界車的份額已經(jīng)達(dá)到四成。
馬自達(dá)全球銷售高管MasahiroMoro在今年9月份的法蘭克福車展上曾表示,SUV銷量的增長將能夠幫助馬自達(dá)轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略,不再過度依賴馬自達(dá)3緊湊車轎車,“希望未來兩到三年內(nèi)在美國整體銷量中跨界車的份額能夠達(dá)到50%。”
截至今年11月,馬自達(dá)三款跨界車CX-3,CX-5以及CX-9在美國共售出121,622輛新車,在整體289,889輛銷量中份額為42%。明年隨著CX-9的替代車型上市,50%份額目標(biāo)更為容易。
馬自達(dá)3雖然在美國較為流行,2010年在公司美國銷量中的份額曾經(jīng)達(dá)到46%,但轎車?yán)麧櫬史浅S邢蓿臆囍髦艺\度也不高。馬自達(dá)在美國的客戶忠誠度已經(jīng)位于行業(yè)底線,車主很容易拋棄馬自達(dá)而選擇其它品牌。
而購買SUV車型的車主選購第二輛馬自達(dá)的概率更大,而且更傾向于購買高端車型,如CX-5的銷量中有近一半為CX-5GrandTouring版本。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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