Euroseas出售舊船為新造船融資

1月6日，Euroseas宣布出售“DespinaP”號和“AristidesNP”輪，為即將交付的卡姆薩爾型散貨船以及6艘新船進行融資，同時調(diào)整2艘Ultramax散貨船的交付日期，另外第二艘卡姆薩爾型散貨船的交付日期延遲至2018年1月交付。

據(jù)悉，“DespinaP”輪為建于1990年的1932TEU集裝箱船，于2015年12月28日交付買家；“AristidesNP”為1993建于的69268載重噸散貨船，預計2016年1月15日交付新東家。

該公司稱，出售船舶所得資金用于2016年2月25日交付的82300載重噸散貨船“Xenia”輪，交付時將支付該船價格的69%。“Xenia”輪已經(jīng)獲得為期4年的租約合同，日租金為14100美元，未來5年備選租約合同的日租金為14350美元。Euroseas表示，已經(jīng)支付該船價格的30%，剩余款項將用現(xiàn)有資金支付。

此外，Euroseas還宣布調(diào)整3艘新造散貨船的交付日期，其中2艘Ultramax散貨船預計在2016年4月和7月交付，第二艘卡姆薩爾型散貨船延遲15個月，在2018年1月至3月期間交付。

此外，Euroseas宣布已經(jīng)簽署了一份具有約束力的3年期貸款協(xié)議，為其“Ninos”輪、“KuoHsiung”輪、“Cpt.Costas”輪、“ManolisP”輪、“MonicaP”輪和“AggelikiP”輪6艘新船進行融資。

Euroseas表示，散運市場已經(jīng)跌至30年低點，集運市場也接近最低水平。該公司計劃在此期間更新船隊，為未來周期性市場復蘇中贏得優(yōu)勢。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。