同比、環(huán)比雙降 9月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)58.6%

“金九銀十”的規(guī)律在某種程度上來講還是存在的，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory alert Index）便印證了這一點，今年9月，汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)實現(xiàn)同比、環(huán)比雙降！

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年9月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)58.6%，環(huán)比下降0.8個百分點，同比下降0.3個百分點，雖然同比、環(huán)比均有所下降，但庫存預(yù)警指數(shù)依舊位于警戒線之上。需要指出的是，庫存預(yù)警指數(shù)已經(jīng)連續(xù)21個月位于警戒線之上。

在中國汽車流通協(xié)會看來，9月份為季度末，經(jīng)銷商提車任務(wù)量增加，經(jīng)銷商庫存壓力加大；為保證銷售任務(wù)完成，經(jīng)銷商加大促銷力度，降價銷售。雖然9月份市場受國五國六車型切換的影響逐漸恢復(fù)，但一些媒體活動透支了9月上半月的市場需求，導(dǎo)致9月上半月市場低迷。

9月下半月，中秋節(jié)假日購車及十一出游購車帶動了一部分的市場需求。但北方部分地區(qū)進入農(nóng)忙時節(jié)，農(nóng)村消費者到店量下降；另外，今年“十一”為70周年大慶，消費者期待十一期間優(yōu)惠力度加大，故在9月觀望情緒較重。

從分指數(shù)情況看，調(diào)查顯示，9月庫存指數(shù)60.5%，環(huán)比上升1.9個百分點。市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升，從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比下降。

從區(qū)域指數(shù)情況看，9月份全國總指數(shù)為58.6%，北區(qū)指數(shù)為61.8%，東區(qū)指數(shù)為56.0%，南區(qū)指數(shù)為55.3%，西區(qū)指數(shù)為60.1%。

從分品牌類型指數(shù)看，2019年9月進口&豪華品牌指數(shù)、合資品牌指數(shù)較上月下降，自主品牌指數(shù)較上月上升。

從成交率分指標來看，9月份成交率與上月基本持平，調(diào)查顯示，經(jīng)銷商認為“下降”的比例為27.1%，認為成交率“基本持平”的比例為48.6%，認為“增長”的比例為24.3%。

從成交價格分指標來看，9月份成交價格下降，調(diào)查顯示，經(jīng)銷商認為“漲價”的比例為7.5%，認為價格“基本持平”的比例為48.3%，認為“降價”的比例為44.2%。

從庫存量分指標來看，9月份庫存量上升，調(diào)查結(jié)果顯示，認為9月庫存量下降的經(jīng)銷商比例為17.5%，認為增長的比例為31.2%，認為基本持平的比例為51.4%。

調(diào)查顯示，9月份市場表現(xiàn)基本與8月持平，并沒有達到經(jīng)銷商期待，經(jīng)銷商預(yù)計10月市場需求好于9月。

從對下月需求狀況的判斷來看，調(diào)查結(jié)果顯示，經(jīng)銷商認為10月市場需求上升，認為10月份市場需求減少的經(jīng)銷商比例為24.3%，認為增加的比例為33.9%，認為需求持平的比例為41.8%。

中國汽車流通協(xié)會指出，10月份農(nóng)村消費會有所提升，但受此前臺風以及豬瘟等不利因素的影響，會對農(nóng)村消費的釋放有所抑制。

從對10月經(jīng)營狀況的判斷來看，經(jīng)銷商認為10月份經(jīng)營狀況一般，認為10月份經(jīng)營狀況不好的經(jīng)銷商比例為16.4%，認為經(jīng)營狀況好的比例為19.2%，認為經(jīng)營狀況一般的比例為64.4%。

最后，中國汽車流通協(xié)會還對國內(nèi)車市四季度的銷量情況作出判斷，與多家機構(gòu)的預(yù)測不同，中國汽車流通協(xié)會認為四季度國內(nèi)車市銷量降幅或?qū)⑦M一步擴大，目前并沒有樂觀的因素存在。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。