送別今年的“最堵9月” 杭州本月又迎施工高峰

這幾天，住在臨平的金先生，每天上班都走一條新路線，那就是留石快速路世紀大道段。這段快速路，位于余杭區(qū)臨平副城，是杭州市“四縱五橫三連十一延”快速路網(wǎng)中的重要“一延”，9月28日剛剛開通。

“大概是剛剛開通就碰上國慶假期，這條路現(xiàn)在車子還不多，但是真的很方便啊。”金先生說，原本要去市區(qū)上班，得先繞道世紀大道再上留石快速路，現(xiàn)在可以一路直接走高架，向南經(jīng)地面快速路到石大路與世紀大道路口，上石大快速路，快速前往主城方向，“走完整條留石快速路北延只需要10分鐘左右，比以前走地面至少節(jié)約了15分鐘。”

從主城區(qū)到臨平方向也很方便，不需要再在世紀大道下高架了，只要沿留石高架路，走西往北的定向匝道，就能直接駛?cè)肓羰毖涌焖俾贰?/p>

留石快速路北延段通車

較大影響城東北地區(qū)交通

留石快速路北延段，也是繼東湖快速路北延、秋石快速路北延、望梅高架路（部分路段）于2018年年底開通后，臨平副城“三路一環(huán)”快速路中的最后“一路”。

通過留石高架路，可以方便地前往城西、三墩、紫金港等地。同時，與秋石快速路、上塘快速路實現(xiàn)無縫銜接，進一步加快實現(xiàn)主城、副城及組團“45分鐘”時空圈，給市民交通出行帶來較大方便。

這段快速路終點處的望梅路互通，目前僅南北向主線通行，與望梅路高架實現(xiàn)互通的匝道正在加快建設(shè)中，力爭明年8月份具備通車條件。屆時“三路一環(huán)”可全面實現(xiàn)互聯(lián)互通，進一步完善臨平副城的道路路網(wǎng)。

受國慶假期影響，這條快速路開通初期效果尚未完全顯現(xiàn)。隨著開通影響的加深，預(yù)計將對城東北地區(qū)交通運行產(chǎn)生較大影響。

9月成杭州今年最堵月份

10月施工高峰仍影響交通

杭州市建委昨天發(fā)布《2019年9月份城區(qū)交通運行分析》，稱9月市區(qū)交通擁堵明顯加重，是今年以來最堵的月份。這和開學(xué)、雙節(jié)、秋季旅游旺季到來等因素有關(guān)。

按照往年規(guī)律，10月份市區(qū)交通一般比9月份有好轉(zhuǎn)，但考慮到今年道路施工面較廣，本月又迎來施工高峰，市建委提醒大家，“10月份交通好轉(zhuǎn)程度有待觀察”。

例如快速路方面，擁堵同比加重幅度較大的路段，主要包括中河高架、秋石高架的南向北方向，以及時代高架火炬大道匝道周邊、東湖高架九沙大道周邊等。這與中河立交匝道封閉施工、時代高架及東湖高架部分路段施工等有關(guān)。

除此之外，快速路網(wǎng)還有不少工程會影響交通。

如秋石高架路婺江路匝道工程，秋濤南路（婺江路-徐家埠路段）部分車道正在封閉施工，由雙向6車道調(diào)整為雙向4車道。

時代大道提升改造工程，時代大道（火炬大道匝道以南段）南向北高架主線、北向南高架主線，都在封閉施工，需經(jīng)時代大道地面道路通行。

地鐵施工，也是今年影響交通的重要因素。

地鐵3號線丁橋站施工，11月5日前，大農(nóng)港路勤豐路口禁止機動車由北向東、由南向西左轉(zhuǎn)通行。受限車輛可通過惠蘭雅路、明珠街等道路通行。

地鐵4號線華中路站施工，明年8月30日前，興業(yè)街（杭寧高鐵線-滬杭高鐵線段）全天禁止中型（含）以上載貨車輛通行。受限車輛可通過石祥路、石橋路、同協(xié)路等道路通行。

地鐵9號線漁人碼頭站施工，從明天起至2021年12月30日前，錢江路三新路口部分車行道將實施封閉施工。屆時，該路口機動車禁止由南向西左轉(zhuǎn)通行，受限車輛要提前選擇富春路、錢江路等道路通行。

拱康路、上塘路延伸段，由于應(yīng)急改造工程施工需要，目前部分機動車道封閉施工，實施由北向南單向通行。

不過有施工就有竣工，江干區(qū)的九環(huán)路（九福路-三衛(wèi)路）、九州路（紅普路-九昌路）、禮泉街（同協(xié)路-丁城路）、云寧巷（東寧路-環(huán)站東路）、九和路（紅普路-九環(huán)路）、嚴家路（秋濤北路-凱旋路）、華平巷（艮山西路-嚴家路）都在10月10日開通，大大便利了火車東站周邊的交通。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。