武漢首條國(guó)際水運(yùn)航班將開(kāi)通?本月底直航日本

5日8時(shí)30分，在長(zhǎng)航集團(tuán)蕪湖江東船廠碼頭，武漢新港大通國(guó)際航運(yùn)有限公司建造的500箱級(jí)漢亞航線集裝箱船“漢亞2號(hào)”輪駛離，6日晚9時(shí)30分抵達(dá)海試水域開(kāi)始海試。這標(biāo)志著，武漢助力打造直達(dá)日本航線的兩艘集裝箱示范船全部建造完畢。

“漢亞2號(hào)”輪總長(zhǎng)125米、型寬20.8米、型深10.2米、吃水6.2米，載重量7900噸，最大載重量9500噸，載箱量560TEU、設(shè)計(jì)航速13.7節(jié)。為雙機(jī)雙槳尾機(jī)型，船型先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保，可航行于無(wú)限航區(qū)、內(nèi)河A、B級(jí)航區(qū)，符合國(guó)際公約及國(guó)內(nèi)相關(guān)要求。

據(jù)了解，武漢市今年提出要開(kāi)通與日本直航航線這一新目標(biāo)。武漢新港委經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，力推新建500箱級(jí)集裝箱船，并由華中港航集團(tuán)旗下的武漢新港大通國(guó)際航運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)建造。

今年6月12日，首艘500箱級(jí)集裝箱船“漢亞1號(hào)”輪順利下水。9月29日，“漢亞1號(hào)”輪交付給武漢新港大通國(guó)際航運(yùn)有限公司，目前已經(jīng)抵達(dá)武漢港附近的錨地?？看?。

第二艘500箱級(jí)集裝箱船“漢亞2號(hào)”輪于今年8月8日下水。下水后先后完成了系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試、舾裝施工和相關(guān)系泊試驗(yàn)，于11月5日正式海試。

華中港航集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，目前首艘500箱級(jí)集裝箱船“漢亞1號(hào)”輪各種證照已經(jīng)辦齊，“漢亞2號(hào)”待交付后，將抓緊辦理相關(guān)證照，盡快將兩艘船投入運(yùn)營(yíng)。

武漢新港委負(fù)責(zé)人表示，計(jì)劃在今年11月底開(kāi)通武漢直達(dá)日本航線，先期是每周一班，兩艘船輪班，以后根據(jù)情況加密。

據(jù)了解，這條航線班輪的開(kāi)通，將是長(zhǎng)江內(nèi)河（南京以上）第一條直航航線，也是武漢第一條國(guó)際水運(yùn)航班，不僅是長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展史上一件大事，而且填補(bǔ)了全國(guó)內(nèi)河流域的空白。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。