印度10月份鋼鐵出口激增

據(jù)印度鋼鐵部初步估計，印度10月份的成品鋼材出口量較去年同期猛增60%，至95萬噸。
截至目前，4-10月累計出口量較2018年同期增長27.7%，至488萬噸。印度財政年度從每年4月1日開始。
熱軋卷出口激增是印度今年鋼材出口增長的主要動力來源。
印度鋼廠正與其他亞洲鋼鐵企業(yè)在出口市場上展開激烈競爭，尤其是在越南市場，這個東南亞國家最近幾個月已成為印度熱軋卷的最大出口目的地。
4-9月份的突破性出口數(shù)據(jù)也印證了上述趨勢。今年4-9月，印度對越南的鋼鐵出口量從去年同期29.3萬噸的低位躍升至104萬噸。在這6個月內(nèi)，熱軋卷在印度鋼鐵總出口中所占份額最大，為228萬噸，同比增長68%。
據(jù)孟買一家出口代理商估計，10月份熱軋出口訂單約有50萬噸，11月份可能還有40萬噸熱軋待出口。印度鋼廠本月提高了報價，進一步提振了熱軋卷出口市場的心態(tài)。
上述代理商說：“目前印度鋼廠投機心態(tài)比較重，并提高了對越南市場的出口報價。”。印度鋼廠已將熱軋卷的CFR報價提高至430-435美元/噸，但買家詢盤價可能只有425美元/噸左右。
印度鋼廠能夠在出口訂單達成后的一個月內(nèi)完成交貨，比其他國家的供應商要快很多，這也是國際市場對印度熱卷需求增長背后的一個重要原因。同時，印度熱軋卷也從臺灣、中東和歐洲買家那里找到了新的需求增長點。印度市場參與者普遍預計，本月熱軋卷的FOB孟買報價將在415美元/噸。
孟買一家鋼鐵貿(mào)易公司表示，印度鋼廠在國內(nèi)需求持續(xù)低迷的情況下，正在出口市場尋找更好的價格和機會。印度10月份國內(nèi)鋼鐵消費量同比微增0.2%，至839萬噸；4-10月份則累計增長4.2%，至5923萬噸。
孟買一家鋼廠的營銷經(jīng)理說，6-10月期間持續(xù)的季風以及日趨收緊的銀行信貸，是導致國內(nèi)下游行業(yè)支出縮水的重要原因。汽車、耐用消費品、建筑和房地產(chǎn)等相關(guān)行業(yè)的用鋼需求在整個季風季節(jié)都保持低迷，導致同期鋼鐵價格持續(xù)下跌。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。