太原重工：堅(jiān)守初心 打造高端裝備的“中國名片”

德國杜伊斯堡當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年9月4日，搭乘作為“一帶一路”交通使者的中歐班列，太原重工（2.21+0.00%，診股）840付輪對(duì)產(chǎn)品首次抵達(dá)德國。此時(shí)，太原重工已取得了德國DB車輪、車軸和輪對(duì)組裝認(rèn)證證書，是目前唯一取得該資質(zhì)的中國企業(yè)。

太原重工，這座新中國自行建設(shè)的首個(gè)重型機(jī)器廠，正在憑借自身產(chǎn)品，敲開世界的大門。

一直以來，太原重工以裝備中國制造業(yè)為己任，盡管在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的升級(jí)轉(zhuǎn)型中，太原重工和眾多的重機(jī)同行一樣，已不再是資本市場(chǎng)追捧的明星。但它仍然堅(jiān)守著大國重器的使命擔(dān)當(dāng)，踏實(shí)地走在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路上?，F(xiàn)在，太重人的目標(biāo)是——讓中國裝備，裝備世界。

播種工業(yè)初心

時(shí)針撥回到69年前，位于黃土高原腹地的古城太原，來自祖國各地的建設(shè)者匯集到這片土地上，開始了太原重型機(jī)器廠的建設(shè)，這就是今天太原重工的前身。

在建立初期，太原重工就攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)從無到有的突破：新中國第一臺(tái)大型電動(dòng)橋式起重機(jī)、第一臺(tái)350噸門機(jī)、第一臺(tái)1200薄板軋機(jī)、第一臺(tái)4立方米電鏟、第一套火車輪箍軋機(jī)、第一套大型冷軋管機(jī)、第一座火箭發(fā)射塔架……上百項(xiàng)工業(yè)關(guān)鍵裝備難題，逐一被太原重工研發(fā)攻克，上萬臺(tái)（套）國民經(jīng)濟(jì)急需的生產(chǎn)設(shè)備，從太原重工輸送到祖國各地上百處工廠車間。

時(shí)針滴答滴答轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)眼間來到了1998年。對(duì)太原重工來說，這一年登陸資本市場(chǎng)是一個(gè)重要的歷史節(jié)點(diǎn)，太原重工此后便進(jìn)入了全方位改革創(chuàng)新和跨越式發(fā)展時(shí)期，營(yíng)業(yè)收入也從1999年剛上市的4.26億元，增至2018年的64.28億元。從2011年開始，太原重工銷售規(guī)模更是始終保持重型機(jī)械行業(yè)首位。

經(jīng)過幾代太重人不屈不撓的努力奮斗，如今太原重工已經(jīng)成為中國大型礦用挖掘機(jī)、大型軋機(jī)油膜軸承、大型壓力容器、航天發(fā)射裝置、多功能大型旋轉(zhuǎn)舞臺(tái)制造基地，國內(nèi)外唯一一家全系列高端軌道交通裝備制造企業(yè)。截至目前，太原重工共創(chuàng)造了460多項(xiàng)中國第一或世界第一的紀(jì)錄，為國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目提供了2000余種、三萬多臺(tái)（套）裝備。而這份“裝備民族工業(yè)”的初心，也越發(fā)深沉地融于一代又一代太重人的血脈。

鑄就國之重器

工業(yè)強(qiáng)，必須裝備強(qiáng)。新時(shí)代背景下，我國由“工業(yè)大國”邁向“工業(yè)強(qiáng)國”的新征程上，太重人依舊堅(jiān)定初心，太原重工擔(dān)負(fù)的使命也愈加重大。

“關(guān)鍵核心技術(shù)是買不來的，必須堅(jiān)定高質(zhì)量發(fā)展信念，以此倒逼裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?！碧毓ざ麻L(zhǎng)王創(chuàng)民表示。近些年，太原重工持續(xù)推進(jìn)以“高端化、成套化、智能化、國際化”為主的轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略，并取得了顯著成績(jī)。

在傳統(tǒng)產(chǎn)品領(lǐng)域，太原重工不斷提升智能化水平，占領(lǐng)行業(yè)制高點(diǎn)。太原重工為寶鋼股份（5.34-0.19%，診股）上海梅山鋼鐵股份有限公司設(shè)計(jì)制造的國內(nèi)首臺(tái)250噸智能化起重機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)起重機(jī)不具備的智能化控制、自動(dòng)巡航、超精準(zhǔn)定位、電氣防搖、智能診斷、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，相當(dāng)于給起重機(jī)裝上了“大腦”。只需操作人員在一旁監(jiān)督確認(rèn)，起重機(jī)就會(huì)自動(dòng)運(yùn)行到目標(biāo)位置，自動(dòng)判斷并避開非安全區(qū)域，使操作人員的工作強(qiáng)度下降到只有以前的30%，極大地提高了作業(yè)效率，引領(lǐng)了我國起重行業(yè)的發(fā)展。

如今，太原重工的其他傳統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)品，如大型礦用挖掘機(jī)械、擠壓鍛造機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電機(jī)械等也都實(shí)現(xiàn)了智能化應(yīng)用。此外，太原重工焦化設(shè)備還進(jìn)軍環(huán)保新領(lǐng)域，成功推出革命性的“環(huán)保+”解決方案——全新焦?fàn)t爐頭煙車載除塵系統(tǒng)，為全省焦化產(chǎn)業(yè)環(huán)保升級(jí)改造和高質(zhì)量發(fā)展提供了樣板。

在轉(zhuǎn)型升級(jí)方面，太原重工重點(diǎn)開發(fā)適應(yīng)未來國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的新產(chǎn)品，著力打造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。太原重工結(jié)合國家產(chǎn)業(yè)政策，先后布局了軌道交通、新能源、海工裝備等轉(zhuǎn)型產(chǎn)品，目前轉(zhuǎn)型產(chǎn)品收入已占公司總收入的40%，支撐作用日益顯著。

其中，太原重工旗下的軌道交通設(shè)備有限公司通過技術(shù)創(chuàng)新改革，已經(jīng)成為國內(nèi)外唯一覆蓋軌道交通全譜系車輪、車軸、齒輪箱及輪對(duì)集成產(chǎn)品的專業(yè)化研發(fā)、制造、檢修和服務(wù)的大型骨干企業(yè)，具備年產(chǎn)車輪60萬片、車軸16萬根、新造和檢修齒輪箱1萬套、輪對(duì)組裝3萬付的制造能力。軌道交通公司具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速350公里的動(dòng)車組輪軸制造技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)了高鐵、動(dòng)車組輪對(duì)的國產(chǎn)化，讓“復(fù)興號(hào)”“和諧號(hào)”穿上了“國產(chǎn)鞋”。該公司依靠自身全面的技術(shù)能力，獲得了包括美國和歐盟在內(nèi)的國際主要市場(chǎng)的所有資質(zhì)認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)了出口“無障礙”。

同時(shí)，太原重工在其他轉(zhuǎn)型領(lǐng)域中，新能源領(lǐng)域形成了1.5-5MW系列陸上和海上風(fēng)機(jī)的研制能力，及風(fēng)電EPC總包、風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維能力；海工裝備自主研制了400英尺鉆井平臺(tái)和國產(chǎn)首臺(tái)1900KJ海上液壓打樁錘等產(chǎn)品，并打開了市場(chǎng)。

轉(zhuǎn)型發(fā)展中的太原重工已形成了多領(lǐng)域并重、新老產(chǎn)品并舉的發(fā)展格局，并朝著“世界太重”的發(fā)展目標(biāo)，一路鏗鏘邁進(jìn)。

叫響中國制造

提起蘇拉威西島，很多人都會(huì)想起科幻電影《流浪地球》里的地球轉(zhuǎn)向發(fā)動(dòng)機(jī)。相較于虛構(gòu)的影片情節(jié)，現(xiàn)實(shí)中這個(gè)島上則有太原重工制造的25臺(tái)起重機(jī)。

“走出去”的路上，每一步都充滿艱辛。今年太原重工生產(chǎn)制造的25臺(tái)起重機(jī)，是為德龍鎳業(yè)二期煉鋼廠提供的。該廠位于印度尼西亞蘇拉威西島中部的摩羅西，地處赤道正中央，氣候炎熱，環(huán)境惡劣，經(jīng)濟(jì)發(fā)展極為落后。為了保證交貨期，太原重工技術(shù)中心設(shè)計(jì)員劉二龍?jiān)?dāng)?shù)?，第一時(shí)間跟進(jìn)產(chǎn)品安裝進(jìn)度。

白天，他做好PLC等控制部分的調(diào)試，等到夜間趁電網(wǎng)負(fù)荷降低后，加班加點(diǎn)熬夜進(jìn)行動(dòng)車調(diào)試。安裝調(diào)試期間正值當(dāng)?shù)赜昙?，雨水大時(shí)可淹沒居住的板房和工廠，蚊蟲肆虐，缺醫(yī)少藥，食堂可吃的只有腌菜和米飯，甚至飲用水也只能間斷供應(yīng)。但在這種極端艱苦環(huán)境下，劉二龍沒有放棄，他克服衣食住行以及與當(dāng)?shù)厝藛T溝通配合不暢的重重困難，按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)提前且高質(zhì)量地完成了第一批設(shè)備的調(diào)試和驗(yàn)收。

在海外作業(yè)的太重人，遠(yuǎn)不止一個(gè)“劉二龍”。與劉二龍的工作環(huán)境相比，遠(yuǎn)在俄羅斯極地黃金礦調(diào)試WK-55立方米挖掘機(jī)的礦山所人員岳海峰，體會(huì)的則是另一個(gè)極端環(huán)境：同樣也是調(diào)試工作，那里年平均溫度只有零下22攝氏度，在天最短的時(shí)候，白天只有三個(gè)小時(shí)，最低氣溫甚至超過了零下50攝氏度。

不同的環(huán)境，相同的追求；不同的崗位，相同的初心。太重人用自己的智慧和雙手，為“裝備世界”的愿景貢獻(xiàn)著自己的力量。

作為國家裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，除了做好相關(guān)產(chǎn)品服務(wù)，一直以來，太原重工始終堅(jiān)定不移地走全球化發(fā)展道路，積極布局海外市場(chǎng)。2006年以來，太原重工國際化進(jìn)程發(fā)展迅速，通過海外合作、海外并購、吸引海外人才等手段，不斷拓展國際化版圖。

“建設(shè)具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的一流創(chuàng)新型企業(yè)，引領(lǐng)我國裝備制造業(yè)進(jìn)入全球價(jià)值鏈中高端，為中國制造轉(zhuǎn)型升級(jí)提供裝備支撐，是太原重工在新時(shí)代下的歷史使命，我們責(zé)無旁貸。”對(duì)于太原重工在新時(shí)代的發(fā)展，身為公司董事長(zhǎng)的王創(chuàng)民信心滿滿。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。