11月21日12月貴陽(yáng)熱軋價(jià)格或?qū)⒏呶槐P整

11月中旬開始，黑色系期卷強(qiáng)勢(shì)拉漲，結(jié)合鋼坯震蕩偏強(qiáng)，全國(guó)鋼材出現(xiàn)“戲劇性”反彈，貴陽(yáng)熱軋跟隨市場(chǎng)拉漲，給嚴(yán)冬增添了一絲溫暖。同時(shí)11月開始，各地陸續(xù)公布秋冬季限產(chǎn)方案，環(huán)保趨嚴(yán)下資源供應(yīng)稍顯緊張，規(guī)格緊缺加劇，市場(chǎng)一度出現(xiàn)混亂加價(jià)50-150元/噸不等現(xiàn)象。另外，放寬汽車行業(yè)外資限制，降低汽車進(jìn)口關(guān)稅等一系列宏觀利好政策的公布對(duì)于需求層面預(yù)期的修正以及整體板材的消化有一定利好。在此影響下，即將到來的12月份貴陽(yáng)熱軋將何去何從，筆者回歸基本面加以分析。

首先，從價(jià)格層面來看。貴陽(yáng)熱軋價(jià)格自10月19日-10月23日下調(diào)60元/噸至3760元/噸后，保持了長(zhǎng)達(dá)半個(gè)月盤整運(yùn)行，市場(chǎng)持續(xù)不溫不火，商家心態(tài)不穩(wěn)，以積極出貨為主。直至11月中旬開始，以上海為代表華東市場(chǎng)帶頭小幅探漲價(jià)格，貴陽(yáng)市場(chǎng)跟隨試探性漲價(jià)，截止發(fā)稿，5.5*1500*C價(jià)格3870元/噸，一周內(nèi)上漲110元/噸。再者，從上圖可以看出，今年價(jià)格依然弱于去年同期，尚且存在50-100元左右拉漲空間。商家不必過于悲觀，應(yīng)對(duì)后市有所期待，但需謹(jǐn)防沖高回落風(fēng)險(xiǎn)。

再者，從渝貴兩地價(jià)差變化來分析。11月貴陽(yáng)與重慶兩地價(jià)差在80-140元/噸之間徘徊，截止發(fā)稿，兩地價(jià)差在110元/噸，外圍市場(chǎng)重慶暫時(shí)輻射不到本地市場(chǎng)。同時(shí)，值得一提的是，目前重慶市場(chǎng)熱軋庫(kù)存總量大概在12萬噸左右，處于偏低水平，主要以內(nèi)銷為主，流入貴陽(yáng)市場(chǎng)可能性較小，因此本地商家價(jià)格主導(dǎo)性較強(qiáng)。但不排除后期鋼廠產(chǎn)量增加，集中到貨導(dǎo)致庫(kù)存暴增，市場(chǎng)再次進(jìn)入跌價(jià)降庫(kù)的惡性循環(huán)中。

最后看庫(kù)存情況。11月貴陽(yáng)熱軋資源一直處于偏緊狀態(tài)，截止發(fā)稿，市場(chǎng)總庫(kù)存2.05萬噸，低于月初0.2萬噸，低于去年同期0.15萬噸，降幅7.3%，由此可見，市場(chǎng)庫(kù)存消化能力尚可。再者，以PG、LG為代表的貴陽(yáng)熱軋主導(dǎo)鋼廠減少了對(duì)市場(chǎng)發(fā)貨量，月均到貨量在2000-3000噸之間，日均到貨100噸左右，基本上以快進(jìn)快出為主，處于供需緊平衡狀態(tài)。同時(shí)市場(chǎng)普材規(guī)格緊缺，3-6*1500*C、16-20*1500/1800*C規(guī)格嚴(yán)重不足，商家自行加價(jià)50-150元/噸不等，整體庫(kù)存壓力較小。

綜合來看，貴陽(yáng)熱軋基本面偏利好，短期跌價(jià)可能性較小。11月大幅漲價(jià)行情下商家心態(tài)好轉(zhuǎn)，做多氛圍略微增強(qiáng)。需求上有國(guó)家對(duì)下游行業(yè)的政策扶持，以及暖冬趕工潮影響。因此筆者大膽預(yù)測(cè)12月貴陽(yáng)熱軋價(jià)格易漲難跌，高位盤整運(yùn)行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。