28日從研究院獲悉,該院和攀長特攜手開展的氣閥鋼高效優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)技術(shù)取得突破,截至目前,創(chuàng)效1000萬元以上。
據(jù)悉,氣閥鋼是制造汽油、柴油發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部件——氣閥門的專用材料。其工作條件在高溫、高壓、腐蝕性環(huán)境下,承受頻繁的機(jī)械應(yīng)力,對材料的純凈度、組織性能要求非常高。2012年以前,國內(nèi)基本采用模鑄工藝生產(chǎn)氣閥鋼。由于國內(nèi)鋼鐵行業(yè)競爭激烈,為了降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)量,攀長特在2012年開展了首批氣閥鋼連鑄連軋工藝試驗,初步打通連鑄生產(chǎn)工藝,但產(chǎn)品質(zhì)量無法滿足用戶需求。
研究院與攀長特迎難而上,系統(tǒng)研究了氣閥鋼冶煉過程夾雜物形成機(jī)制,工藝對氣閥鋼鑄坯偏析影響機(jī)理;開發(fā)形成了夾雜物控制技術(shù),全面打通了氣閥鋼連鑄連軋工藝并量產(chǎn)。相關(guān)技術(shù)應(yīng)用后,氣閥鋼鑄坯和軋材質(zhì)量均得到大幅度提升,成品夾雜物合格率提高到97.24%。近3年累計實現(xiàn)利潤1086萬元,獲得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
來源:攀鋼日報
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