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本鋼板材熱連軋廠1880生產(chǎn)線精細(xì)油品管理降消耗

發(fā)布時(shí)間:2019-12-19 10:11 編輯:GC211 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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5月份以來(lái),板材熱連軋廠1880生產(chǎn)線在降低油品消耗上狠下功夫,取得明顯成效。截至目前,月平均油品消耗控制在20噸以下,較去年同期下降近50%,月平均降低費(fèi)用5萬(wàn)元以上?! ?880生產(chǎn)線針對(duì)每個(gè)系統(tǒng)分析油品消耗原

5月份以來(lái),板材熱連軋廠1880生產(chǎn)線在降低油品消耗上狠下功夫,取得明顯成效。截至目前,月平均油品消耗控制在20噸以下,較去年同期下降近50%,月平均降低費(fèi)用5萬(wàn)元以上?! ?880生產(chǎn)線針對(duì)每個(gè)系統(tǒng)分析油品消耗原因,于4月份制訂了《降油品措施及獎(jiǎng)勵(lì)考核辦法(初稿)》,5月份開(kāi)始實(shí)施,并于7月份進(jìn)行了重新修訂,進(jìn)一步完善了降低油耗的各項(xiàng)措施及獎(jiǎng)勵(lì)、考核細(xì)則,有效提高了作業(yè)區(qū)人員的工作熱情和積極性。  在具體工作中,該生產(chǎn)線要求點(diǎn)檢員每天兩次、崗位人員每班兩次針對(duì)管路焊接口、彎頭等部位進(jìn)行兩次點(diǎn)檢,發(fā)現(xiàn)有漏油的,及時(shí)進(jìn)行處理。重點(diǎn)開(kāi)展預(yù)修管理工作,針對(duì)多次出現(xiàn)漏油的部位,利用停機(jī)時(shí)間,對(duì)焊口進(jìn)行打磨、平整重新進(jìn)行焊接,避免出現(xiàn)反復(fù)漏油的現(xiàn)象?! ♂槍?duì)在機(jī)使用的液壓缸發(fā)生漏油故障的,具備在機(jī)處理?xiàng)l件的及時(shí)進(jìn)行機(jī)上處理,不具備處理?xiàng)l件的,利用停機(jī)時(shí)間組織更換,避免油品損失擴(kuò)大,對(duì)下機(jī)后液壓缸能自行修復(fù)的進(jìn)行自修,現(xiàn)場(chǎng)不具備修復(fù)條件的上報(bào)計(jì)劃進(jìn)行外委修復(fù),保證機(jī)旁有臨時(shí)備件應(yīng)對(duì)突發(fā)故障。通過(guò)開(kāi)展一系列的工作,有效的控制住了頻發(fā)漏油的現(xiàn)象。該生產(chǎn)線抓住重點(diǎn),有針對(duì)性的攻關(guān)油品耗量大的兩個(gè)系統(tǒng),一個(gè)是軋機(jī)輔助系統(tǒng)(HA1系統(tǒng));另一個(gè)是卷取運(yùn)輸系統(tǒng)(HA3系統(tǒng)),通過(guò)重點(diǎn)管控,及時(shí)分析兩個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的原因,針對(duì)性的制訂合理的解決、預(yù)修方案,自5月份開(kāi)始攻關(guān),這兩個(gè)系統(tǒng)油品耗量,下降趨勢(shì)顯著,同比前期降幅50%以上。同時(shí),通過(guò)開(kāi)展油膜系統(tǒng)油耗攻關(guān),從加強(qiáng)軋輥軸承箱裝配和進(jìn)水后脫水環(huán)節(jié)管控兩方面入手,開(kāi)展降低油耗工作。加強(qiáng)對(duì)支撐輥軸承箱點(diǎn)檢,在發(fā)現(xiàn)支撐輥軸承箱進(jìn)水后,及時(shí)啟用備用油箱,將進(jìn)水的油箱進(jìn)行靜置,待到油水分離后進(jìn)行排水,實(shí)現(xiàn)油水分離。同時(shí)通知軋輥?zhàn)鳂I(yè)區(qū)對(duì)支撐輥進(jìn)行更換,防止支撐輥軸承箱出現(xiàn)大量進(jìn)水,導(dǎo)致燒箱等其他故障發(fā)生。 來(lái)源:本鋼官網(wǎng)

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