重慶市計(jì)劃5年累計(jì)建成超30座公共充換電站

想要購買新能源汽車，卻擔(dān)心充電問題導(dǎo)致使用不便。昨天，市政府辦公廳發(fā)布《重慶市加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》，今后主城區(qū)無論是新建小區(qū)，還是新建商場(chǎng)、寫字樓等，都必須建設(shè)充電樁，已建成的也要通過改造、加裝等方式建設(shè)充電樁，不僅如此，在電費(fèi)方面還有優(yōu)惠。

主城區(qū)按一成比例配置充電設(shè)施

今后，新建住宅的停車庫，必須100%建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。

主城區(qū)新建的交通樞紐、超市賣場(chǎng)、商務(wù)樓宇，黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位辦公場(chǎng)所，學(xué)校、醫(yī)院、文化體育場(chǎng)館，以及獨(dú)立用地的公共停車場(chǎng)、停車換乘（P+R）停車場(chǎng)等，要按照不低于總停車位數(shù)量10%的比例建設(shè)充電設(shè)施。

已建成的住宅小區(qū)、交通樞紐、超市賣場(chǎng)、商務(wù)樓宇，黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位辦公場(chǎng)所，學(xué)校、醫(yī)院、文化體育場(chǎng)館以及獨(dú)立用地的公共停車場(chǎng)、道路停車位等，要通過改造、加裝等方式。

《方案》提出，到2020年，主城區(qū)要按照不低于總停車位數(shù)量10%的比例，提供電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。

5年累計(jì)建成超30座公共充換電站

除了新建、改造小區(qū)和公共場(chǎng)所的停車庫外，我市還將新建公共充換電站。

主城區(qū)將按服務(wù)半徑每1公里提供1座公共充換電站，到2020年，累計(jì)建成不少于30座公共充換電站；其他每個(gè)區(qū)縣（自治縣）城區(qū)至少建成1座公共充換電站。

每個(gè)重點(diǎn)旅游景區(qū)至少建成1―2座公共充換電站，凡具備安全條件的加油站、加氣站、高速公路服務(wù)區(qū)等實(shí)現(xiàn)充換電設(shè)施全覆蓋。

自用

自家車位安裝充電樁

無須辦理規(guī)劃、建設(shè)、施工許可證

《方案》將充電設(shè)施分為私用和公用兩類。市民自己使用的話，可自由選擇充電服務(wù)企業(yè)，單位或新建的住宅小區(qū)，可自行引入充電服務(wù)企業(yè)提供相關(guān)服務(wù)。市民在自有停車庫、停車位，各居住區(qū)、單位在已有停車泊位安裝電動(dòng)汽車充電設(shè)施的，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。

要建那么多充電樁，車主怎么能輕松找到充電的停車位呢？

《方案》鼓勵(lì)充電服務(wù)企業(yè)建立移動(dòng)客戶端公共服務(wù)平臺(tái)，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”拓展相關(guān)增值服務(wù)。也就是說，買了電動(dòng)車要想充電，通過手機(jī)APP就可以查詢到最近的充電樁。

自用充電樁按生活用電價(jià)格計(jì)費(fèi)

為了鼓勵(lì)大家使用新能源汽車，《方案》對(duì)充電樁的電價(jià)也作了規(guī)定。如果是小區(qū)直接向電力企業(yè)報(bào)裝的充電樁，執(zhí)行居民用電價(jià)格中的合表用戶電價(jià)，如果是車主自用的充電樁，則與家庭用電分表計(jì)算，執(zhí)行居民生活用電價(jià)格，且不納入居民生活用電階梯電價(jià)計(jì)算范圍。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。