柳鋼做優(yōu)做精鋼鐵主業(yè)

實施科技成果轉(zhuǎn)化7項，入選國家級工業(yè)企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)運用試點企業(yè)；參與5項國家標(biāo)準(zhǔn)、6項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，3項國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施；申報專利98份，獲授權(quán)專利43件……柳鋼集團(tuán)向科技創(chuàng)新要動力、要活力、要增量，推動全員全方位全流程創(chuàng)新，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　勇于投入，敢于創(chuàng)新。2019年，柳鋼直接投入研發(fā)經(jīng)費15億元，是“十三五”前3年總和的3倍。“我們從行業(yè)領(lǐng)域的‘跟跑者’，努力向‘領(lǐng)跑者’飛躍。”柳鋼董事長潘世慶說。柳鋼研究出噴吹煤優(yōu)化模型，能在爐役末期，高爐在確保安全生產(chǎn)前提下保持相對高產(chǎn)低耗指標(biāo)，項目獲中國冶金科學(xué)技術(shù)獎一等獎。研發(fā)出轉(zhuǎn)爐長壽命經(jīng)濟爐齡控制集成技術(shù)，目前柳鋼轉(zhuǎn)爐爐齡可達(dá)2萬爐以上，大幅提高生產(chǎn)效率，減少物料消耗。郭志杰創(chuàng)新工作室成員申報的技術(shù)專利，兩項獲國家發(fā)明專利、兩項獲國家實用新型專利，年創(chuàng)效1500萬元。

　　科技創(chuàng)新，以人為本。2019年，柳鋼拿出544.57萬元重獎科技工作者，同比增加204.57萬元。相繼出臺系列含金量高、操作性強的政策措施，厚植“創(chuàng)新土壤”，不斷提升原始創(chuàng)新和自主創(chuàng)新能力，如明確首席專家、技術(shù)專家、技能專家管理辦法，打通經(jīng)營管理、專業(yè)技術(shù)、技能人才發(fā)展通道。

　　不拒眾流，方為江海。借“外腦”拓“智造”發(fā)展空間，增強產(chǎn)學(xué)研互動。柳鋼以項目為載體，以國家級企業(yè)技術(shù)中心為主，借助與高校構(gòu)建的產(chǎn)業(yè)研究中心、院士工作站、博士后工作站等平臺，借力引智，圍繞推動鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色智能制造、資源能源高效綜合利用等開展聯(lián)合攻關(guān)。僅2019年，就實施校企合作項目26項。與此同時，柳鋼先后建設(shè)廣西鋼鐵產(chǎn)業(yè)研究院、廣西千億元產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心、廣西汽車用鋼工程技術(shù)中心等研發(fā)平臺，2019年實施科技開發(fā)項目273項，承擔(dān)自治區(qū)級重大專項3項，柳州市級科技項目8項。

　　厚積薄發(fā)，全面開花。“多年來，柳鋼鉚足勁做優(yōu)做精鋼鐵主業(yè)，做到人無我有，人有我精，推動產(chǎn)品檔次提升。”柳鋼總經(jīng)理甘貴平說。如今，柳鋼產(chǎn)品已甩掉“大路貨”帽子，成為“搶手貨”：港珠澳大橋1/8的鋼材來自柳鋼；高強度新國標(biāo)抗震螺紋、鐵標(biāo)螺紋鋼躋身國內(nèi)生產(chǎn)商“第一梯隊”；熱軋卷板通過中、美、法等8國船級社認(rèn)證，西江黃金水道來往的近一半內(nèi)河船用“柳鋼板”；高品質(zhì)資源節(jié)約型J5A不銹鋼在廣東地區(qū)市場占有高份額，并出口“一帶一路”沿線國家；冷軋家電板占據(jù)廣東近半市場份額；汽車板產(chǎn)品應(yīng)用于吉利、本田、比亞迪、福特等汽車品牌；研發(fā)出鍍鋅系列產(chǎn)品，結(jié)束廣西無法自主生產(chǎn)鍍鋅板的歷史。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。