根據(jù)墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會11日發(fā)布的數(shù)據(jù),2015年墨西哥生產(chǎn)汽車近340萬輛,繼2014年超過巴西之后,再度成為拉美第一汽車生產(chǎn)國。
墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會主席愛德華多·索利斯表示,2015年墨汽車行業(yè)實現(xiàn)貿(mào)易順差550億美元,同比增長11%,超過石油和旅游業(yè),成為增長最高、創(chuàng)匯最多的產(chǎn)業(yè)。其中七成以上的汽車出口至美國,如今,墨西哥已成為美國第二大汽車進口來源國。
根據(jù)畢馬威的分析報告,墨西哥汽車配件生產(chǎn)成本比美國低10%,精細(xì)部件生產(chǎn)成本低8%,塑料和金屬材料成本低13%。再加上北美自貿(mào)區(qū)的免稅政策以及地理位置優(yōu)勢,近年來墨西哥成為國際車企競相投資的熱土。2006年至2014年該行業(yè)累計吸引外資234.89億美元,占同期墨西哥吸引外商直接投資總額的10%。
墨汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計,到2018年墨汽車產(chǎn)量將突破400萬輛,超過韓國和印度成為世界第五大汽車生產(chǎn)國。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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