據(jù)《底特律新聞》報道,盡管大眾汽車“排放門”事件曝光后柴油車技術(shù)推出延遲、監(jiān)管機構(gòu)檢查更加嚴格,馬自達汽車公司仍希望打開美國柴油車市場。
馬自達美國分公司高級副總裁羅伯特·戴維斯(RobertDavis)11日表示,美國柴油車市場競爭對手主要為豪華車品牌,尤其是歐洲豪華車品牌,開發(fā)美國柴油車市場將推動馬自達向歐洲豪華車品牌靠攏,甩掉其在日本國內(nèi)強勁的競爭對手(日本汽車制造商在很大程度上回避柴油車)。
除大眾品牌以外,整體柴油車市場銷量幾乎沒有因大眾排放測試作假而削減。通過減少購車優(yōu)惠,提高交易價格,馬自達將能夠?qū)崿F(xiàn)其提升品牌價值的策略。
羅伯特·戴維斯表示,提升產(chǎn)品價值是一項長期策略,馬自達也沒有制定進駐美國柴油車市場的確切時間,如果馬自達發(fā)動機能夠達到美國的排放標準,繼大眾“排放門”丑聞后開發(fā)柴油車市場將給馬自達帶來好處。戴維斯表示,發(fā)布柴油車需要良好的時機,現(xiàn)在正是那個良好時機。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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