


1月7日,由南京金陵船廠有限公司為丹麥DFDS公司建造的第四艘6700米車道貨物滾裝船在公司儀征廠區(qū)成功交付。DFDS公司商務總經(jīng)理Tidblad Henrik、技術總經(jīng)理Jesper Aagesen、法律顧問Ole Færge、項目經(jīng)理Jens Peter Baltsersen,南京金陵船廠有限公司副總經(jīng)理丁健亮,長航外經(jīng)公司陳振坤等領導出席簽字交船儀式。
該系列船型采用超長雙軸系設計,具有技術難度大、工藝要求高等特點。在建造過程中公司設計、建造團隊進行創(chuàng)新、突破,克服超長雙軸系的安裝、調試等技術難題,攻克ABB全球首臺最大船用勵磁抱軸軸帶發(fā)電機和變頻器系泊調試的技術難關,為確保船舶的成功交付做出了努力。
作為新一代環(huán)境友好型滾裝船的代表,滿足現(xiàn)階段IMO EEDI(能效設計指數(shù))要求,采用雙低速機帶可調槳推進,主機配備混合式脫硫塔、壓載水處理以及其它多項環(huán)保設計。與目前的標準相比,在運輸能耗和排放設定都有明顯下降。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2020 | - |
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