董修惠：一汽-大眾“創(chuàng)變”2020 大眾品牌挑戰(zhàn)142.5萬(wàn)輛

“在嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下，一汽-大眾全體上下攜手并肩，眾志成城，攻堅(jiān)克難，為‘聚力’之年劃上了圓滿句號(hào)。在2020‘創(chuàng)變’之年，一汽-大眾將聚焦‘經(jīng)營(yíng)、戰(zhàn)略、體系’三方面，力爭(zhēng)在新一輪變革中占得領(lǐng)先身位，夯實(shí)領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。”站在銷(xiāo)量歷史最高點(diǎn)，一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理董修惠在1月18日的媒體交流會(huì)上更愿意審視趨勢(shì)和挑戰(zhàn)，著眼更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)發(fā)展。

作為一汽-大眾的銷(xiāo)量支柱，大眾品牌將以第八代高爾夫領(lǐng)銜的強(qiáng)大新品矩陣、與經(jīng)銷(xiāo)商相生共贏的關(guān)系升級(jí)，“精本立新”，向142.5萬(wàn)輛銷(xiāo)量發(fā)起沖擊。

2019“聚力之年”：銷(xiāo)量重回冠軍之位

2019年，一汽-大眾實(shí)現(xiàn)累計(jì)終端交車(chē)212.99萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額上升至9.7%，五大基地產(chǎn)量213萬(wàn)輛，是唯一一家產(chǎn)銷(xiāo)突破200萬(wàn)輛的汽車(chē)企業(yè)。其中一汽-大眾大眾品牌銷(xiāo)量139.8萬(wàn)輛，奧迪品牌68.88萬(wàn)輛，捷達(dá)品牌4.3萬(wàn)輛。

在整體的銷(xiāo)售構(gòu)成上，多款車(chē)型占領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)第一。據(jù)悉，速騰已經(jīng)連續(xù)8年蟬聯(lián) A+級(jí)三廂車(chē)細(xì)分市場(chǎng)第一；高爾夫家族月銷(xiāo)71連冠，全年銷(xiāo)售121106輛，細(xì)分市場(chǎng)排名第一；探岳奪細(xì)分市場(chǎng)第一，全年銷(xiāo)售167749輛，占整體細(xì)分市場(chǎng)份額的12.5%；探歌居細(xì)分市場(chǎng)前三，全年銷(xiāo)售123889輛，12月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)40%。

之所以能逆勢(shì)突破，董修惠稱主要得益于多方“聚力”的體系能力。

“要在寒冬中保持領(lǐng)跑地位，離不開(kāi)強(qiáng)有力的體系實(shí)力。2019 年，一汽-大眾在體系建設(shè)上，下足了硬功夫，夯實(shí)了基本功，實(shí)現(xiàn)，研發(fā)-生產(chǎn)-銷(xiāo)售鏈條的革新。”

首先是研發(fā)體系升級(jí)，創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng)。去年8月，一汽-大眾汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)一期建成投入使用，10月新技術(shù)開(kāi)發(fā)中心奠基，12月智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)模擬仿真研發(fā)中心落成。在制造體系上，目前，華南基地 MEB 平臺(tái)項(xiàng)目改建已經(jīng)完成，第一款基于 MEB平臺(tái)打造的大眾品牌新能源車(chē)也將很快投放市場(chǎng)。通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，對(duì)采購(gòu)體系、營(yíng)銷(xiāo)體系進(jìn)行了全面創(chuàng)新，運(yùn)營(yíng)效率進(jìn)一步提升。在新業(yè)務(wù)探索上，2019年，一汽-大眾首個(gè)共享出行項(xiàng)目——“摩捷出行”已經(jīng)在長(zhǎng)春、成都等城市落地，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛突破5000輛，覆蓋大眾品牌全系車(chē)型。

2020創(chuàng)變之年：聚焦經(jīng)營(yíng)、戰(zhàn)略和體系三大領(lǐng)域

2020 年，中國(guó)將繼續(xù)處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻關(guān)期，“三期疊加”為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)更深刻的影響。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將面臨更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，企業(yè)也需盡快從市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)模式切換到創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)模式。為此，一汽-大眾將 2020年定義為“創(chuàng)變”之年，聚焦“經(jīng)營(yíng)、戰(zhàn)略、體系”三大方面。

在經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，2020年，一汽-大眾在繼續(xù)加大產(chǎn)品矩陣強(qiáng)化更新，積極布局新能源領(lǐng)域，以高品質(zhì)產(chǎn)品持續(xù)開(kāi)拓市場(chǎng)的同時(shí)，還將在企業(yè)內(nèi)繼續(xù)推動(dòng)重點(diǎn)業(yè)務(wù)變革、流程優(yōu)化、組織機(jī)構(gòu)調(diào)整等在內(nèi)的系統(tǒng)性優(yōu)化，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效能，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在戰(zhàn)略領(lǐng)域，一汽-大眾將提升品牌力、發(fā)力新能源、推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2020年，三大品牌都將積極創(chuàng)新、主動(dòng)求變，力求提升用戶美譽(yù)度的同時(shí)，進(jìn)一步擴(kuò)大已有優(yōu)勢(shì)。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，一汽-大眾將構(gòu)建全新的“E架構(gòu)”數(shù)字化體系，推動(dòng)產(chǎn)品數(shù)字化和管理數(shù)字化雙轉(zhuǎn)型。

在體系創(chuàng)變上，各領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)優(yōu)化升級(jí)，完善后勤保障。

“在創(chuàng)變之年，我們的目標(biāo)將更具挑戰(zhàn)性，要想實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)必須依靠體系力，上下同心，系統(tǒng)作戰(zhàn)，因此我們還將對(duì)企業(yè)內(nèi)各領(lǐng)域進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的“后勤保障”，全力支撐公司年度目標(biāo)的落地實(shí)現(xiàn)。”

大眾品牌：2020 年銷(xiāo)售目標(biāo)142.5萬(wàn)輛

在“創(chuàng)變”理念引領(lǐng)下，董修惠透露，2020 年，一汽-大眾大眾品牌以“精本立新”為年度方略，圍繞“營(yíng)銷(xiāo)管理、伙伴共贏、客戶運(yùn)營(yíng)、數(shù)字變革”四個(gè)方面開(kāi)展工作。

在營(yíng)銷(xiāo)方面，一汽-大眾大眾品牌將以務(wù)實(shí)、差異、靈活的目標(biāo)設(shè)定為引領(lǐng)，扎實(shí)推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)工作；合作伙伴方面，一汽-大眾大眾品牌將強(qiáng)化支持、精準(zhǔn)施策，具體從促盈利、減考核、高賦能、強(qiáng)溝通四個(gè)方面開(kāi)展工作；客戶運(yùn)營(yíng)方面，大眾品牌將從產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、新能源、創(chuàng)新、中國(guó)力量五方面開(kāi)展品牌向上攻勢(shì)，繼續(xù)踐行“品牌向上”戰(zhàn)略；面對(duì)數(shù)字化浪潮的到來(lái)，一汽-大眾大眾品牌將創(chuàng)新求變、率先邁出數(shù)字變革的步伐。

董修惠稱，2020 年，一汽-大眾大眾品牌將陸續(xù)推出 Coupe SUV、探岳 GTE、第八代高爾夫、大眾CC獵裝版等車(chē)型，進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣，在此基礎(chǔ)上，向142.5萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)售目標(biāo)前行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。